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211.
故障诊断方法
在发动机运转时,从排气管排出大量蓝白色的浓烟,并伴随一种“喝、喝”的声响,严重时在加机油口处倾听,还可听到较明显的“噗、噗”声响。对于汽油发动机,可采用逐缸用螺丝刀在火花塞上短路断火的方法;对于柴油发动机,可采用逐缸松开喷油器的高压油管的方法, 相似文献
212.
能量回收利用系统:CHARGE车速降低的时候动能会转化为电能。混合动力系统可在制动或滑行期间将制动能量转化为电能。通过这种能量回收利用功能为高压蓄电池充电。需要时,蓄电池重新将存储的电能输送给电机。在转速表内以带有"+"的箭头表示能量回收利用(如图18所示),即蓄电池充电状态。车速低于10km/h的时候,能量回收利用显示亮起,车辆正在滑行或刚刚制动。满足下列条件的时候即可回收制动能量:◆车辆在移动◆换挡杆已挂入位置D、R、M/S◆高压蓄电池未充满 相似文献
213.
2.标准气体校正
只有在仪器维护,且有相应的标准气体时才能够应用此功能,不正确的校正将导致仪器测量错误,必须经过重新校正后方可使用。 相似文献
214.
(3)应急运行模式
如果诊断出系统内存在故障,例如高压传感器失灵,就会切断燃油量控制阀的供电;燃油随即通过一个所谓的旁通进入共轨内。HPI处于应急运行模式时,通过打开废气旁通阀关闭废气涡轮增压装置。 相似文献
215.
故障现象 一辆厦门生产的XMQ6800型金龙客车,配玉柴YC4G200-30型国Ⅲ高压共轨柴油发动机(采用德国博世控制系统),累计行驶约8万km,因发动机加速无力而来我站检修。 相似文献
216.
故障现象一辆欧曼BJ5253GJB-2型水泥搅拌罐车,装载潍柴WP12.336N型高压共轨发动机,行驶里程为23 461 km,查定保记录,均符合要求。该车在行驶途中,发动机限速1 500 r/min,驾驶员说断开点火开关后,重新起动,一切正常,但该现象反复出现。故障诊断与排除连接诊断插口,通过KT600诊断仪检测读取数据流,轨压在20~40 MPa波动。初步怀疑是低压油路堵塞, 相似文献
217.
218.
大众公司原厂诊断仪器的技术升级,使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃,同时对维修人员提出了更高的要求,由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用,许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任。只有在熟悉其控制原理以及诊断技巧的基础上,才有可能快速准确地进行空调系统的维修工作。 相似文献
219.
9.设定显示单位
①在仪器操作过程中,前照灯光轴偏移量有两种显示单位可以选择,即距离单位“cm”,或角度单位“°、′”。不同显示单位对应的数据格式分别j为“YY.Ycm”或“Y°YY′”。仪器默认的显示单位是角度单位。 相似文献
220.
施慧君 《沪东中华技术情报》2008,(4)
提要本文介绍了综合试验所考虑试验检测仪器管理的特殊性、重要性对试验设备管理工作采取的具体措施,以及在创建国家认可实验室工作中就设备管理工作如何满足认可准则所作的探索。 相似文献