中船重工柴油机动力有限公司

新春即至,万象更新!中船重工柴油机动力有限公司向各位表达诚挚的祝福。在各界的关心和帮助下,中国自主品牌、国内首台采用高压共轨燃油喷射系统的中速柴油机产品6CS21/32已成功推向市场。目前CS21/32产品系列化开发也取得进展,采用常规燃油喷射系统的8CS21/32船用主机已研制成功,后续将陆续推出6~9缸的主机和发电机组产品。8CS21/32常规燃油喷射系统中速柴油机为直列四冲程结构,额定功率1760kW,可满足IMO TierⅡ排放要求,     

公路隧道无级调光照明节能原理及投资分析(下)

要精确统计一个隧道照明系统的投资通常较为困难,因为在公路隧道照明系统中许多设备都是共用的,因此这里仅就灯具和电缆的投资作一对比。由于2011年以来,LED灯具价格有所下降,再按以前的价格来统计已无意义,所以分析均是按照现在的市场价计算。1三种照明调光方式的电缆用量分析传统的调光方式是采用开闭不同的回路,需要分七个回路,即两个晴天加强照明回路,两个阴天加强照明回路,两个基本照明回路和一个应急照明回路。图1为公路隧道入口段局部灯具接线图。从图中可以看出,分级调光照明系统既有主供电回路电缆,又有多重的回路分支电缆,大量的电缆在隧道中迂回,造成很大地浪费。因此这种依靠回路进行调     

装配整体式地下车站侧墙开洞结构力学性能分析

当前侧墙开洞的研究主要集中在地上结构开洞墙体的整体受力性能,而对装配式地下车站侧墙开洞结构的研究还较少.综合考虑侧墙开洞结构受力及施工难易程度,接口框架分拆为梁和柱,节点设置在梁端.为确定侧墙开洞结构的力学性能,对设计方案进行了力学试验与数值模拟分析.研究结果表明:通道接口的破坏形态主要表现为洞口梁端的扭转斜裂缝,梁的扭转破坏是侧墙开洞结构失效的主要原因;侧墙开洞结构的刚度退化的主要原因是混凝土开裂,而构件中钢筋屈服的影响基本上可忽略不计;对侧墙开洞结构进行数值分析,可得到构件的内力分布;梁端的扭转承载力是侧墙开洞结构平面外承载力的主要部分.给出了洞口梁的扭转承载力建议公式,为装配整体式地下车站侧墙开洞结构的设计提供了参考依据.     

基于开关电容单元直流侧电压自均衡多电平变换器

文章提出一种由级联H桥(CHB)以及开关电容(SC)单元构成的模块化多电平变换器,所提出的变换器具备SC单元直流侧电压自均衡的能力,实现了 13电平的电压输出,负载上的输出电压质量好、总谐波失真含量低,与传统的非对称级联多电平变换器相比,只需要单个直流源便能获得多个电平的交流输出.仿真结果验证了所提拓扑的正确性.     

KHB型高压油脂润滑泵在汽车底盘集中润滑系统中的应用

主要介绍集中润滑在汽车底盘的重要性,重点分析中高压集中润滑系统在实际使用过程中更加节省油脂,为客户创造更多价值,阐述集中润滑系统的发展趋势,为汽车整车和零部件的研发工作提供参考。     

基于FMECA的CR400AF型动车组高压牵引系统可靠性分析

针对CR400AF型动车组投入运营以来发生高压牵引系统故障的问题,基于FMECA分析方法,提出其高压牵引系统功能框图,利用车组检修运用中丰富的故障统计,对高压牵引系统的18种常见故障模式进行详细的故障模式影响及危害性分析。通过危害度矩阵分析,得出其高压牵引系统危害性较大的故障模式,为动车组日常检修运用、源头质量整治等工作提供参考。     

隔离开关带负荷分闸事故分析及防范措施研究

分析某变电所发生的隔离开关带负荷分闸事故过程及产生原因,指出其隔离开关控制电路存在的缺陷,提出改进思路。建议规范电力调度员的操作,加强设备维修管理,避免类似事故的发生。     

MAN B&W 6S50MC-C柴油机起动故障一例

<正>0引言MAN BW柴油机的MC-C系列机型被大量装配在我国建造的标准型散货船上。随着机器的老龄化,其发生故障的频率也越来越高。该机型的控制系统故障为常见故障之一。1故障现象和初步排查某船载质量57 000 t,主机型号为HHM MAN BW6S50MC-C(HHM为上海沪东重机),最大输出功率9 450 k W。某次备车,主机无法起动。初步排查过程步     

STX4型驮背多功能运输车车体制造工艺

介绍了STX4型驮背多功能运输车的主要结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了应对措施,有效保证了STX4型驮背多功能运输车的制造质量。