最新型的废气涡轮-机械复合增压分层直接喷射式汽油机(二)

泵油压力提高后必须将压铸铝合金的高压燃油泵泵体改为模锻铝合金泵体,这样油泵的承载能力大约可提高一倍。[编者按]     

汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(四)

⑻孔式喷油嘴 a.任务 喷油嘴装在共轨喷油器上,承担着针阀体的功能。喷油嘴必须与柴油机进行很好匹配。     

长安之星电器故障4例

例1 一辆长安之星SC6350C,途中熄火,然后无法着车。 故障检测与排除用诊断仪调取故障码,无故障码显示,不能按常规方法检测。发动机无法着车与电路、油路、控制系统、机械系统都可能有关系,要想确定故障原因,必须对相关部位进行监控。于是拔下分电器上高压线距缸体3～5mm,拔下喷油嘴线束,插入二极管试灯,油路中接入燃油压力表,起动观察。发现发动机无高压火,[第一段]     

柴油机高压共轨燃油喷射系统初探

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析。高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向。     

多次喷射对柴油机燃烧与排放影响的试验研究

基于1台高压共轨涡轮增压柴油机,采用不同的预喷正时、预喷油量与后喷正时等,研究了多次喷射对燃烧放热、排放生成与燃油经济性的影响,以实现均质压燃和低温燃烧过程。研究结果表明:随预喷正时提前,缸内峰值压力降低,主燃阶段的滞燃期缩短,NOx和炭烟排放均降低;随预喷油量增加,预喷阶段燃烧的放热率和最大压力升高率增大,NOx和HC排放增大,而PM和CO排放降低;随后喷始点推迟,缸内压力与主放热率峰值差异变小,NOx排放降低,但炭烟排放先增大后逐渐降低。     

高压喷射注浆技术在复杂场地条件下的应用

结合兰州石化公司年产60万吨乙烯改扩建工程,对管架地基采用喷射注浆技术进行加固的工程实践,介绍了在复杂场地条件下高压喷射注浆法的设计与施工技术。     

基于AMESim的超高压气动吹除阀仿真与实验研究

介绍一种带压差控制的超高压气动吹除阀及其工作原理.运用AMESim气动元件设计库建立吹除阀仿真模型,对其动态特性进行系统的分析研究,并进一步探究主阀阀芯节流孔孔径、控制阀弹簧预压缩量、气源压力、舷外海水压力等参数对吹除阀吹除性能的影响.最后,对吹除阀的性能进行实验研究.研究结果表明:吹除阀的工作性能平稳,响应灵敏,压差控制精度高;气源压力、舷外海水压力对吹除阀压差控制性能没有影响,但提高气源压力或降低舷外海水压力能够有效提高吹除效率;通过改变节流孔孔径与控制阀弹簧预压缩量,可以调节吹除阀压差控制范围.

     

考虑重力影响的高压气体吹除改进数理模型和试验对比分析

考虑重力对吹除过程的影响,改进现有压载水舱高压气体吹除数理模型,并对原始数理模型与改进数理模型进行差异对比。通过高压气体吹除系统的模型试验,验证改进数理模型的可靠性。最后,使用改进的数理模型对影响吹除效率的因素进行分析。结果表明：在吹除系统中,当流水孔面积达到一定值时,可能出现流水孔面积增大,但流水孔的水的质量流量几乎不变的情况;当等效喷管喉部直径足够大时,高压吹除的速率与等效喷管喉部直径关系较小。     

某航电枢纽工程阻渗墙应用振孔高压旋喷工艺研究

案例航电枢纽工程在主阻渗墙浇注中应用振孔高压旋喷注浆工艺,本文阐述振孔高压旋喷浇筑工艺概念,基于工程应用,介绍振孔高压旋喷工艺施工技术要点,其中有关该工艺的重点施工和质量控制、特殊情况处理等技术点,对同类工程应用有技术参考价值。     

夏利轿车发动机电脑故障修复

一辆夏利TJ7101型轿车,装备376QE发动机,日本电装公司电喷系统。据驾驶员反映,该车在行驶中突然熄火后无法重新起动。经初步检查,发现无高压火,但仪表盘上的发动机故障指示灯未点亮。