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21.
浅层地震折射波法与高密度电法在隧道工程勘察中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
地球物理勘探是一种高效、经济的勘察手段,本文从浅层地震折射波法和高密度电法二种常用的地球物理勘探方法的工作原理着手,通过实例说明其在隧道工程勘察中,根据具体的现场条件,应选择适合的野外工作方法和室内资料处理方法。同时,说明了这两种地球物理勘探方法在隧道工程地质勘察中所要解决的问题有所侧重,只有根据其勘探成果,进行联合解释,相互印证,才能有利于提高勘探的解释精度和可靠性,最后提出了这两种物探方法在应用时一些应注意的问题。 相似文献
22.
现有的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法存在负载均衡性差、存储效率低的难题。为了解决上述问题,提出船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法研究。为了简化信息安全存储的过程,依据压缩感知对高密度信息进行重构,以此为基础,采用遗传迭代查询函数对异常信息进行过滤,得到正常高密度信息,以此为依据,通过P-SLPS算法对高密度信息进行安全存储,实现了船舶云计算数据中心高密度信息的安全存储。通过测试得到,与现有的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法相比较,提出的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法极大的提升了负载均衡性与存储效率,充分说明提出的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法具备更好的存储效果。 相似文献
23.
柴油机在HC和CO排放上具有汽油机无法比拟的优势。然而,由于柴油机NOx和碳烟排放存在"此消彼长"关系的缘故,同时降低这两种排放物非常困难。尽管柴油机后处理技术取得一些进展,但这种技术距实用化尚待时日。柴油机越来越向高强化、高功率密度方向发展。为了满足日益严格的排放法规和节能要求,柴油机需要一种有效的技术途径同时降低排放物和提高热效率。苏万华等人提出一种高密度-低温燃烧技术,可以通过降低充量初始温度,提高进气压力,提高充量密度和控制EGR的方法来实现降低排放和高热效率。然而,这些初始条件对燃烧和排放的影响过程有待进一步深入研究。针对这种情况,本文应用fire软件对不同进气温度对高密度-低温柴油机燃烧和排放以及对动力性、经济性的影响进行了研究。 相似文献
24.
介绍了高密度电法的技术原理、优越性及设备组成,通过对阁丫沟大桥下伏岩溶的高密度电法技术应用成果分析,说明高密度电法在岩溶勘察中的应用,能准确地查明地下岩溶情况,推测埋深和规模,并通过钻探验证其在岩溶勘察中的可行性。 相似文献
25.
叙述了瞬变电磁法和高密度电阻率法的探测原理,通过在张花高速公路的应用实例分析,证明了采用这2种综合物探方法能够快速、有效地综合判定岩溶的发育情况,为有针对性地指导工程地质勘察、地质灾害评估治理等提供科学客观的依据。 相似文献
26.
采用高密度电法对成都~自贡~泸州高速公路二峨山隧道出口滑坡进行勘察,利用岩土层间的导电差异特性,基本查明滑坡堆积体滑面及滑体规模、厚度,为隧道出口的设计、施工提供重要的地球物理依据。 相似文献
27.
根据高密度电法原理、资料成果解释并结合工程实例分析说明高密度电法是公路岩溶勘察中快速、高效、经济的勘察手段,采用该法获得的成果资料定性解释简单、直观、明了,在结合地质调查、钻探资料及其它物探手段的基础上,可作出半定量一定量解释. 相似文献
28.
29.
30.
高密度电法在工程勘察中得到了越来越广泛的应用。通过一次性布极完成整个剖面的数据采集,高效准确。但是在测线方向受场地影响而难以实现布极的情况很多,如测线经过公路、铁路等情况,高密度电法勘探中受测线方向的场地限制时,结合普通电测深法进行资料采集和数据的二维反演解释提出相应的解决方案,进行一些探讨。 相似文献