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81.
高速公路软基探测方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分是进行准确设计和施工处理的前提。针对不同类型软基,采取合适的地球物理方法进行探测,并进行了现场钻孔验证,能够准确有效地探测软基的分布范围及其空间形态。为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据。  相似文献   
82.
本文从盘片和记录媒体,磁头和浮动块;磁头驱动机构和定位技术,PRML信号处理技术等方面综述了高密度,小型化梗盘机所采用的新技术。  相似文献   
83.
当城市土地利用率提高,交通需求增大时,公交专用路网可满足增长的交通需求,适应城市高密度紧凑发展的模式,它不但可以从根本上解决城市的交通拥堵问题,而且可以大幅度节约中国城市在快速化进程中的土地资源消耗,减少能源消耗,减少交通污染,真正促进城市的可持续发展.  相似文献   
84.
采用多种物探方法对隧道的地质情况进行了勘察,结合钻探对比分析,说明这种综合物探结合钻探的勘察方法能够较好地完成山地丘陵地区复杂地质情况的探查任务,可以减少钻探工作量,节约勘察及设计、施工等各环节的经济投资.  相似文献   
85.
《广东交通》2005,(4):43-43
记日前从交通部了解到,为适应公路交通基础设施建设快速发展的需要,促进道路用产品质量的提高,从8月开始至12月,交通部开始对全国交通产品质量进行监督抽查,重点抽查道路用沥青、道路用标线涂料、高速公路护栏(波型梁钢护栏)、交通标志板及反光膜、高密度聚乙烯硅芯塑料管(硅芯管)等产品的质量。  相似文献   
86.
岩溶病害问题在我国南方分布广泛,对铁路路基的前期建设与后期的运营构成很大隐患。如何准确探测岩溶地质情况,是地质工作者甚为关注的问题,为此,采用综合物探法——高密度电法和探地雷达法,对西南某铁路路基的路堤和路堑岩溶分别进行探测,经钻孔或开挖验证,综合探测结果较为可靠。  相似文献   
87.
TOD内涵分析及实施框架   总被引:5,自引:2,他引:3  
陈莎  殷广涛  叶敏 《城市交通》2008,6(6):57-63
TOD是美国城市"精明增长"模式的重要内容,契合我国可持续发展的城市要求。首先总结了国外TOD实践的主要策略和成功经验。通过对比分析国内外TOD实施目的、实施背景两方面的差异性,从规划技术、城市管理和公共政策多个层面揭示了TOD的本质内涵。基于对我国城市规划、土地利用、建设开发的流程梳理,明确了我国TOD模式推广和应用的原则。最后从政府职能、规划建设管理机制、实施重点以及配套政策4个方面提出了我国TOD实施框架和建议。  相似文献   
88.
高密度电法地形影响研究及实例分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
高密度电阻率法是一种工作简单且效果良好的工程勘探方法。地形起伏对该方法正确的推断和解释有较大的影响。本文针对这一问题,通过建立山脊、山谷地形模型,利用有限元法进行二维数值模拟,得出电阻率异常与地形起伏呈镜像关系的结论。并以某高速公路溶洞勘测工作为例,通过地形校正前后反演结果分析,较好的验证了以上结论。  相似文献   
89.
综合物探在复杂岩性地区断层勘察中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用高密度电法与地震映像法相结合的综合物探技术,准确探明黄平大桥桥址区断层发育情况,并对比分析断层勘察中高密度电法和地震映像法所起的作用,得出结论:断层解释可选择以地震映像法为主,高密度电法为辅;岩性划分可选择以高密度电法为主,地震映像法为辅。  相似文献   
90.
在山前堆积体勘察中,高密度电法探明了堆积体的形态及其内部堆积物的组成特征,是一种行之有效的、定性、半定量的山前堆积体勘察手段.通过岩心标定以及分析堆积体的演化过程,提高了高密度电法解释的准确性.  相似文献   
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