水流动力条件下滑坡涌浪初始波浪特征研究*

借助水流动力条件下弯道浅水区三维散体岩质滑坡涌浪模型试验系统,研究水流动力条件下滑坡涌浪的初始涌浪基本特征和首浪高度的确定方法。根据物理模型试验观测资料,统计计算得到初始涌浪的最大波高、最大周期、有效波高、有效周期及波陡特征值;分析滑坡倾角、滑坡方量、河道水深、水流流速对首浪高度的影响;采用无量纲及多元回归分析方法,给出首浪高度的计算公式。采用长江新滩滑坡涌浪实测资料,将本文给出的首浪高度计算公式与Noda公式、Slingerland公式、潘家铮公式、殷坤龙公式、中国水利水电科学研究院公式进行对比,表明本文公式计算值与实测值相差最小。     

高等级公路路堤沉降因素有限元分析

根据高等级公路路堤填筑的特点,采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力—应变关系,并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析,研究路堤填土高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律。     

角度·高度

古语有云,"横看成岭侧成峰。"一件物品,如果角度不同,所看到的就不一样,甚至因这不同的角度而得出不同的结论。分析一个问题,如果高度不同,获得的信息就不同,那么根据所得信息所得出的判断和做出的策略也就不同。     

JLG推出全球最高的自行式高空作业平台

美国JLG（捷尔杰）公司，正式向中国市场推出全球最高的自行式高空作业平台1850SJ，现场1850SJ不仅完成了其在亚洲的惊艳首秀，并向上海宏信设备工程有限公司成功交付，实现了1850SJ在中国的第一笔订单。 作为目前全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ不仅操作空间覆盖近乎8．5万立方米，平台工作高度更高达58．56米。1850SJ的平台最大载重为454千克，允许操作员携带更多的工具和原料到高空作业场所。     

广州市轨道交通二十一号线车辆辅助系统设计

文章对广州市轨道交通二十一号线车辆辅助系统的设计进行了介绍,并重点探讨了主电路、扩展电路和控制电路的设计。     

怪异体 本田无限版Insight混合动力车

据说本田Mugen版的Insight混合动力车将会在日本市场登陆。Mugen套件包括了诸如运动格栅、前唇、裙边和尾翼这样的外观套件。车内一系列的运动配置也不少，包括钻孔的铝制踏板。发动机下面是一套混合动力系统，所以动力方面实在没什么可提的，但那一套运动排气系统和三角形排气管倒是挺像模像样。最好的改装套件还是在操控部分，包括一套令车身高度降低20mm的全新悬挂套件将给Mugen版带来竞技特性。另外还有15或者16英寸的合金轮圈可以选择。     

浅谈主梁截面形式与主梁高度的拟定

从几个方面介绍了如何确定主梁截面形式与主梁高度。     

2011款路虎揽胜车空气悬架不工作

<正>故障现象一辆行驶里程约为128万km的2011款路虎揽胜车(装备AJV8发动机),仪表盘上的Suspensionfault灯(空气悬架故障灯)点亮,空气悬架不工作,空气悬架控制开关和全地形反馈LED灯全熄灭,车身高度无法调节。故障诊断接车后用SDD检测与空气悬架系统相关     

奔驰S300车车身高度调节失灵

故障现象一辆奔驰$300轿车（底盘号为221154），累计行驶里程约为5万km，出现车身升降开关不起作用，车身左低右高的现象。     

让动感发酵 新一代MINI Paceman

MINI正在不遗余力地扩展自己的车型系列,以为不同需求的消费者提供更多选择,如眼前的这款3门跨界车。MINI全新的Paceman来自2011年MINI在底特律车展上发布的Paceman概念车,可以把它看做是3门版的Countryman,外观造型以及操控性能都表现出更加运动化的设定。MINI Paceman的外观设计同之前的概念车保持了