全文获取类型
收费全文 | 32178篇 |
免费 | 744篇 |
专业分类
公路运输 | 13137篇 |
综合类 | 11072篇 |
水路运输 | 3211篇 |
铁路运输 | 4305篇 |
综合运输 | 1197篇 |
出版年
2024年 | 210篇 |
2023年 | 572篇 |
2022年 | 725篇 |
2021年 | 730篇 |
2020年 | 402篇 |
2019年 | 487篇 |
2018年 | 198篇 |
2017年 | 337篇 |
2016年 | 388篇 |
2015年 | 774篇 |
2014年 | 1632篇 |
2013年 | 1558篇 |
2012年 | 1606篇 |
2011年 | 2091篇 |
2010年 | 2065篇 |
2009年 | 2449篇 |
2008年 | 2185篇 |
2007年 | 1740篇 |
2006年 | 1684篇 |
2005年 | 1551篇 |
2004年 | 1413篇 |
2003年 | 1498篇 |
2002年 | 1085篇 |
2001年 | 951篇 |
2000年 | 836篇 |
1999年 | 507篇 |
1998年 | 465篇 |
1997年 | 417篇 |
1996年 | 409篇 |
1995年 | 371篇 |
1994年 | 320篇 |
1993年 | 306篇 |
1992年 | 306篇 |
1991年 | 249篇 |
1990年 | 212篇 |
1989年 | 184篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
从原材料进场控制,生产设备的选择,拌合站生产控制以及沥青混凝土的运输等作了较详细介绍。 相似文献
23.
沈波 《西安公路交通大学学报》1995,15(2):34-37
本文通过同一佛氏数不同含沙量和同一含沙量不同佛氏数条件下,对高含沙水跃水流适中后各断面沿程紊动能变化的实验研究,得出结论:(1)水跃水流含沙量增加,跃尾断面紊动能减小,跃后各断面紊动能沿程衰减速减缓;(2)水跃跃前断面佛氏数增加,跃尾断面紊动能随之增大,但跃后各断面紊动能沿程衰减加快。 相似文献
24.
王耀臣 《铁道标准设计通讯》1995,(4):18-21
对任意形状轴向大偏心钢筋混凝土截面的中性轴位置的求算进行分析,推导出通用公式,并提出检算截面强度的数解法。 相似文献
25.
对德国联邦铁路汉诺威与维尔茨堡间新高速铁路线上的两座河谷桥作了介绍。重点放在设计、规划以及施工中的特殊方法和实际经济。此外,还说明了地基的特殊条件和它们对设计的影响。指出由一对倒置的倾斜桥墩构成的A形框呆对在的纵向力与相应最小的纵向位移提供了一种有效有的方案。还讨论了桥墩的外形,以说明良好的造型和有效的结构统一。预应力混凝土滑移支架再一次得到成功的应用。A形框架用木膺架施工。 相似文献
26.
27.
本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生的原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施。为混凝土施工提供参考依据。 相似文献
28.
减轻结构质量、增加结构柔性有利于改善桥梁的抗震性能,轻质混凝土有助于达到这一目的。本文介绍伯尼夏-马丁内斯大桥应用轻质混凝土提高抗震能力的设计方案,该桥全长1930.8M,跨越加州圣巴勃罗海湾,目前正在规划之中。 相似文献
29.
简述整治建筑物的壅水及其机理,归纳出局部水头损失壅水的通用公式。将丁坝工程壅水区分为床面摩阻损失增大壅水和局部水头损失壅水2部分。在ΔFr>0的模型中,采用换算式ΔZp=ΔZm.hλ,定性地说是偏大的。可采用换算式Δhfp=Δhfmhλ。而丁、潜坝局部水头损失的壅水,则应采用hjp=Δhjmλu02。 相似文献
30.
介绍了基于IBM P系列服务器建立高可靠、高可用数据库平台的全过程,对关键点及可能出现的问题作了详细描述,可作为系统集成及系统管理人员的参考. 相似文献