低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响

通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著。在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了试验数据,得到强化载荷与强化后疲劳寿命之间、强化次数与强化后的疲劳寿命之间的数学关系,并基于这两个二维关系式拟合得到低幅交变载荷作用下的三维强化曲面方程。     

预应力T梁C50砼配合比设计

目前,高速公路大跨度桥梁上部结构中越来越广泛地采用C50砼。但是如果砼的配合比设计不当,将直接影响砼的强度,缩短结构物的使用寿命。文中结合工程实例,论述了C50砼原材料选择及配合比设计要点。     

08年新表创造黑色计时天国爱在黑表蔓延时

黑色是一种永远不会出错的颜色,无论是服饰、还是汽车,黑色都能令你从容面对任何环境。在腕表世界,黑色不单单是一种不会出错的颜色,更是高硬度、高强度及高耐磨性能的代名词,其中更蕴藏着一种锋芒内敛的坚毅个性。爱在黑表漫延时,算得上08年腕表新作的一大潮流!     

薄铝硅镀层热成形钢应用技术研究

新型的薄铝硅镀层热成形钢在抗拉强度、屈服强度以及伸长率不变的情况提升了折弯角性能，在汽车应用中具有一定优势。对1 500 MPa薄铝硅镀层热成形钢进行了应用性能研究，包括成形性能、焊接性能、腐蚀性能、胶粘性能。结果显示，减薄铝硅镀层对成形性没有影响，提升了材料的焊接性能，腐蚀性能有所下降，但是总体满足设计要求，胶粘性能也无明显变化。因此，可以推进薄铝硅镀层热成形钢在车身上的批量应用。     

重吊船舶超大型舱口围板制造工艺的设计与实施

超大型舱口多用途重吊船舶，货舱的长度超过了船舶总长的二分之一，舱口围板材料为高强度钢，局部加强的厚度可达140mm.介绍了超厚型货舱围板在下料加工、制作和上船安装工艺，该工艺使超大型舱口超厚货舱围板的制造顺利完成。     

921A调质高强度合金钢塑性收缩量

以921A调质高强度钢在热传导温度场影响下产生的塑性收缩量为主要研究对象，选取船舶局部典型结构进行片体试验，结合分段建造施工工艺要素进行数据测量。进行数据处理，确定921A钢在建造过程中产生的收缩量和收缩因数，并转化为相应的精度加成因数，最终得到精度补偿量，可为实际船体结构建造策划设计的精度控制提供依据。