Lexus IS F

丰田汽车宣布，将于2007年12月25日。上市“雷克萨斯IS”的高性能运动款“ISFS”。该车是一款4座轿车，曾在2007年1月举行的底特律车展上展出。在IS的基础上配备了排量5．0L的V型8缸发动机和8速自动变速箱。并采用了专用的悬挂、铝制车轮及轮胎。ISF追求“驾驶乐趣”，     

起售价14.28万元 荣威550上市价格公布

荣威550 1.8T五款车型近日正式上市全面接受预订,其对外公布的最终售价:1.8T旗舰版暨品仕版18.98万元,1.8T豪华自动版暨品臻版16.68万元,1.8T舒适自动版暨品智版15.68万元,1.8T豪华手动版暨品逸版15.28万元,1.8T舒适手动版暨品锐版14 28万元。与此同时,这几款车型的详细配置也首次予以公布。配备1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动     

VESTAMID尼龙12制成的新一代快速连接器

ClickAutomotiva公司（位于巴西圣保罗Valinhos）是巴西汽车快速连接器的市场领导者．该公司向德固赛公司高性能聚合物业务部授予奖项．以感谢其在开发新一代快速连接器过程中提供的技术支持。在ClickAutomotiva公司体积更小、效率更高的新型4GA快速连接器两年的研发过程中．德固赛高性能聚合物业务部不仅提供VESTAMID L1833（尼龙12）、VESTAMID X7373（尼龙12）和VESTAMID DX9300（尼龙612）材料．同时还为其提供了全面的技术支持。     

高速铁路双线简支箱梁高性能混凝土灌注功效控制技术

大体积、大吨位的整孔预制箱梁是目前国内外高速铁路和高速公路桥梁设计的主要形式和发展方向,如何提高大体积整孔预制箱梁的制梁速度,缩短制梁周期,如何使整孔预制适应集中化、工厂化要求,一直是国内外广大桥梁专家研究和探讨的主要课题,其中单跨箱梁灌注时间如何控制在规范要求的6 h以内,是制约整个制梁工期的关键所在。通过郑西铁路客运专线、京沪高速铁路的工程实践,总结大截面、大吨位、大体积、高性能混凝土箱梁灌注功效控制技术,使得生产主要用于未来高速铁路双线简支箱梁产品质量得到了有效的保证,对于今后的同类箱型梁的生产具有重要的借鉴意义。     

预应力CFRP筋高性能混凝土T型梁试验研究与非线性分析

通过4根梁试件的单调加载静力试验，对体外预应力CFRP筋高性能混凝土T型梁和有粘结预应力CFRP筋高性能混凝土T型梁的受力过程、破坏形态、抗弯承载力、延性和变形等进行较为系统的研究。研究表明：体外预应力与有粘结预应力梁试件均具有较高的抗弯承载力、较大的位移延性和变形能力；体外预应力梁中体内预应力筋的应变增量比相应的体外预应力筋大得多；随着配筋率的增加，有粘结预应力梁试件的抗弯承载力有明显的提高，但其位移延性和变形能力有所降低。此外，应用商用软件ANSYS对4根梁试件进行非线性有限元分析，程序计算值与试验结果吻合良好。     

高性能混凝土在第二松花江特大桥承台施工中的应用

分析高性能混凝土的技术特点和影响混凝土耐久性的因素,选择水泥、骨料、外加剂、掺和料等原材料,并根据设计要求进行配合比对比试验,确定高性能混凝土技术参数和配合比。在哈大铁路客运专线第二松花江特大桥的承台施工中,控制高性能混凝土原材料质量,搅拌、运输、浇筑和养护工艺流程,实拌高性能混凝土的各项技术指标达到设计要求,为该桥下一步32m双线简支箱梁、桥面附属结构等施工积累经验。     

殊途同归

这次,被改装的是两辆本田运动精神的最新代表。新款的Cvic Sl让我们相信:本田汽车还没有完全忘记国内性能爱好者们。事实上,这也是本田公司有史以来,首次推出专门针对海外市场(不在日本国内销售)的运动车型。这下,也要让日本人享受一下嫉妒的折磨了。     

全时驱动

从四驱系统诞生以来,人类对于汽车驱动能力的要求就越来越高、越来越苛刻。未来的四驱系统将会朝哪个方向发展?NexTrac系统给我们提出了一个方向。在人类驾驶汽车驶出铺装道路之后,消费者对于汽车越野性能的要求就发展起来、逐渐壮大,也将自己的足迹踏入更加广阔的大自然。从某种意义上来说,人类之所以能够轻易进入荒野地带进行探索、研究或者休闲活动,很大程度上要得益于全轮驱动系统(AwD)的诞生。否则,汽车     

粉煤灰高强高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

主要介绍了通过高效减水剂与优质粉煤灰双掺技术配制高强高性能混凝土的过程,以及高强高性能混凝土在工程中的应用情况,并根据施工中出现的问题,提出了几点建议.     

宁波港北仑四期工程高性能混凝土试验研究

在宁波港北仑港区四期集装箱码头工程中,采用高性能混凝土解决处于海水条件下混凝土的强度和耐久性问题。因此,针对北仑港区具体自然环境,对预先设计的混凝土配合比进行了物理力学特性、抗氯离子侵蚀、抗渗性试验研究,并对混凝土改性后与耐久性的关系进行了深入探讨。最后,对上述配比混凝土进行了现场工艺试验。在此基础上,提出了适合北仑港区实际工程应用的高性能混凝土的相关参数,为码头建成后的安全使用提供了科学依据。