基于重要位平面的彩色图像检索算法

针对利用颜色特征检索图像时的不足,提出了一种基于重要位平面的彩色图像检索算法.该算法利用位平面分解的方法对表征图像视觉的信息进行分解,从中提取能够表征图像视觉信息的5个最高位平面,并计算其上的R、G、B颜色分布熵来描述图像特征.为了避免图像中像素颜色值的微小变化对位平面复杂度的影响,采用了位平面的灰度码表示方法.最后设计了以位平面距离加权和的方法进行相似性度量.仿真实验表明所提出的算法具有高效的图像检索性能.     

缆索吊装扣塔偏位对拱肋高程影响的几何分析

利用几何分析法,推导了扣塔偏位对拱肋节段高程影响的计算公式。结合新龙门大桥缆吊系统,分析了扣塔和主塔偏位对拱肋节段高程的影响。分析结果表明,新龙门大桥扣塔高度和位置的改变对高程影响很小,可忽略不计;主塔偏位对节段高程影响相对较大,应在施工控制中加以考虑。该方法和分析结果对缆索吊装的设计和节段安装高程控制有一定参考价值。     

意法半导体发布新的8位微控制器

意法半导体（ST）日前宣布,首批整合其高性能8位架构和最近发布的超低功耗创新技术的8位微控制器开始量产。以节省运行和待机功耗为特色,STM8L系列下设三个产品线,共计26款产品。涵盖多种高性能和多功能应用。     

MC68332在列控车载设备中应用的研究

根据列车运行控制系统车载设备对系统微处理器的要求,分析了ＭＣ６８３３２的特点,并设计出基于ＭＣ６８３３２列控车载设备总体结构以及系统主机结构。最后给出应用ＭＣ６８３３２实现系统内部消息安全传输的方法。     

鳍箱内减摇鳍鳍角零位调整的新工艺

从生产实际出发,以翔实的数据,充分的论证,提出了以调整转鳍缸行程的中位作为鳍角零们的设想,阐明了在二号坞内鳍翼在鳍箱内完全可以调整鳍角零位,圆满解决了现场技术问题,并通过实践验证鳍角零位符号设计要求。     

基于车速预测的新建城市道路标志限速分析

标志限速管理作为道路运营管理的重要组成部分,为了充分挖掘道路资源、保障道路通行的安全高效性,道路限速取值不应拘泥于各类道路一般的经验限速或设计限速取值范围。首先,根据道路线形、周围环境等将道路划分为不同的限速区段,以自由流的速度作为研究基础;其次,为保持特殊路段与非特殊路段的协调性,兼顾驾驶员的驾驶行为及心理因素和周围环境情况,对自由流速度进行修正,完成对新建城市道路的85%位车速预测,以此速度作为道路限速的重要参照标准;最后,基于此提出一种科学合理的城市道路限速取值计算的方法,并将这一方法应用于嘉兴市三环南路的实际运行中,验证了这一限速方法的有效性和通用性。     

雅康高速公路二郎山—康定段高低走廊方案综合研究及比选

通过对二郎山高低隧址、大渡河高低桥位、泸定—康定段高低线位等方案综合研究和比选,探讨了二郎山—康定段公路抗灾、环境保护、行车安全、工程经济、运输便捷等重大技术问题,为类似工程提供借鉴。     

阀位指示器及其指示调节

简要叙述了浸液式液压驱动蝶阀阀位指示器的主要结构及工作原理,并介绍了阀位指示器正确调节方法。     

激光测距焊缝寻位机器人焊接系统在客车制造中的应用

介绍激光测距焊缝寻位机器人焊接系统的组成、工作原理及其在客车制造中的应用。该系统能有效解决因工件精度差、夹具定位精度不高等原因导致的焊接缺陷。     

龙窝湖桥位局部河床变化分析

龙窝湖桥位所处局部河段上游为微弯分汊段,桥位刚好位于两汊汇流点位置,河道宽度约2,120m,右岸侧依附有大白茆沙边滩,桥位上游1．5km处的江中鲫鱼洲年际间冲淤变化较为剧烈,时而与右岸连为边滩,时而切割成为江心洲,而大白茆沙边滩的下段同样不十分稳定,由此引起桥区局部河势变化也相对较大,因此有必要对龙窝湖桥位局部河床变化进行分析。