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91.
根据FSK信号特点,模拟了一种基于模式识别的FSK信号解调新方法,此方法不仅比传统的鉴频器易于实现,而且能有效地克服信道有色噪声和脉冲干扰的影响。实验表明:在相同条件下可使误码率下降1-2个数量级,在此基础上提出了一种新的FSK信号解调的硬件实现方法。 相似文献
92.
一种基于高斯函数的直方图规定化算法 总被引:6,自引:0,他引:6
提出一种基于高斯函数的直方图规定化算法,本算法首先根据原图像的信息求出灰度平均值和灰度平均对比度,并利用这两个参数估计输出图像的灰度平均值和灰度平均对比度,然后利用输出图像的灰度平均值和灰度平均对比度构成高斯函数来规定输出图像的直方图,从而控制输出图像的灰度平均值和灰度平均对比度。此算法处理效果明显优于直方图均衡化算法,而且计算量小、处理速度快、不需要人工干预,可用于计算资源有限、实时性要求较高的场合。而且通过改变单一参量就可以控制输出图像的对比度,在工程应用中为用户提供了调控与选择手段。 相似文献
93.
94.
95.
铁路无线列调中数话兼容的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法,数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式,证明了方案的可行性,给出了系统的具体实现方法。 相似文献
96.
三点弯曲梁裂缝应力强度因子有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用有限元数值模拟方法对一定尺寸的砼三点弯曲梁三维裂缝进行分析,得出应力强度因子KI随裂缝长度和荷载水平变化时的变化规律,并通过与已有经验公式的比较,验证有限元裂缝分析方法的正确性.并归纳出KI简化计算公式. 相似文献
97.
基于三次样条插值函数的船体型线积分方法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统船体型线积分法是梯形积分法和辛浦生法,分别具有1次和3次代数精度。三次样条插值函数可以表达船体型线,在此基础上提出了改进船体型线积分的一种新的方法,这种方法具有9次代数精度。 相似文献
98.
周海龙 《重庆交通学院学报》2006,25(2):35-37
在文献[1,2]的平面应变状态下J积分与应力强度因子KI关系推导的基础上,详细地推导了平面应力状态下J积分与应力强度因子KI的关系,这方面推导具有重要的理论价值与参考意义。 相似文献
99.
为了构建一套灵活方便而又功能强大的由平板电脑(或是一般笔记本电脑)和GPS组成的数据采集系统,逐步实现采集道路等空间三维数据的移动测量系统平台,在VC++6.0开发环境下从初始动态数据的采集到最终地方坐标的输出整个过程编制的相应程序,对于道路属性数据的快速准确采集、实时成图和车辆运行速度信息的实时获取具有重要的参考和使用价值。 相似文献
100.
Bing Yan Jing Zhao 《西安交通大学学报(英文版)》2009,21(1):1-10
In the paper, we develop the fundamental solutions for a graded half-plane subjected to concentrated forces acting perpendicularly and parallel to the surface. In the solutions, Young's modulus is assumed to vary in the form of E(y) = E0e(ay) and Poisson's ratio is assumed to be constant. On the basis of the fundamental solutions, the singular integral equations are formulated for the unknown traction distributions with Green's function method. From the fundamental integral equations, a series of integral equations for special cases may be deduced corresponding to practical contact situations. The validity of the fundamental solutions and the integral equations is demonstrated with the degenerate solutions and two typical numerical examples. 相似文献