我国皮卡车市场呈现六大趋势

据笔者调查发现,目前我国皮卡汽车市场呈现以下6个方面的趋势. 1品牌越来越多 近两年来,国内皮卡市场竞争日趋激烈,品牌日益增多,产品出现同质化.目前,国内皮卡生产厂已达30多家.中档皮卡品牌主要有长城、扬子、中兴、一汽哈轻、曙光、新凯等;10万元以上的高档皮卡品牌主要有庆铃、江铃、金通、日产等.而近一年来,又有阳光、万丰、黑豹及东风、南汽等一些企业生产的皮卡相继面市.     

高速公路在呼唤高档客车

文章介绍了我国高速公路的建设和发展情况，指出了高速公路必须配置与其相适应的高档客车，并就如何发展我国客车工业提出了一些建议。     

O332（YBL6120H）型客车的先进性

简要介绍国内新一代高档豪华型客车奔驰O332的总体结构，包括主要技术参数、造型、车身特点、底盘特点和先进技术。     

中国北车集团向沙特出口204辆A型高档地铁车

记者从中国北车集团获悉：中国北车长春轨道客车股份有限公司日前与中国铁道建设（香港）有限公司在香港签订了沙特麦加朝觐线地铁车辆供货合同,项目包括17组共204辆A型高档地铁车,将于明年11月朝觐月期间投入使用。     

高档汽车音响解码一二

现代高档汽车断电或更换蓄电池后,都需要重新输入音响密码才能正常使用音响,如果丢失了密码,那就需要重新解开.     

2010年1～4月高档客车市场分析

<正>2010年1～4月90万以上高档客车同比2009年间增加40.41%,是近5年来同期增幅最大的。按价格细分区间对销量情况分析通过价格来细分高档客车市场,我们把豪华客车的价格分成三个区间,即90～150万元,150～200万元,200万元以上。从表2可以看出:1.福建、浙江、广东、北京、江苏等9个区域市场是90万元以上高档客车市场的主要需求市场,集     

2010年广州国际车展

纪录代表过去，超越体现未来，2010广州国际车展又一次将历史改写，刷新了诸多数字。在这数字的背后反应了中国汽车工业的发展：国际汽车品牌重心转移，不难发现多家著名汽车公司在海外刚刚发布新车后便马不停蹄地来到了广州；而国内自主品牌也不甘示弱地争奇斗艳，分别向高档车、跨界车等薄弱市场推出新品。展会现场，一副欣欣向荣的景象让我们欣喜。     

企业情报

宇通全铝车ZK6126HGE完成骨架合装；500台宇通公交开进杭州；百余台高档客车下线宇通与新月共赢奥运。     

百年奥迪，百年传奇

在世界汽车史上，没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波渊壮阔、复杂曲折的传奇般经历：曾是德国汽印技术的先驱者、顶级豪华车市场领导者、顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇过战争带来的灭顶之火，被非市场之力“没收”和“注销”之后却又从“零”做起，历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌，成为全球汽印市场上一个顶尖的高档豪华品牌。