全文获取类型
收费全文 | 27425篇 |
免费 | 257篇 |
专业分类
公路运输 | 6291篇 |
综合类 | 7477篇 |
水路运输 | 7297篇 |
铁路运输 | 4363篇 |
综合运输 | 2254篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 195篇 |
2022年 | 252篇 |
2021年 | 265篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 171篇 |
2015年 | 517篇 |
2014年 | 1525篇 |
2013年 | 1315篇 |
2012年 | 1845篇 |
2011年 | 1995篇 |
2010年 | 1837篇 |
2009年 | 2127篇 |
2008年 | 1930篇 |
2007年 | 1466篇 |
2006年 | 1508篇 |
2005年 | 1754篇 |
2004年 | 1942篇 |
2003年 | 1394篇 |
2002年 | 1063篇 |
2001年 | 920篇 |
2000年 | 636篇 |
1999年 | 420篇 |
1998年 | 325篇 |
1997年 | 392篇 |
1996年 | 380篇 |
1995年 | 210篇 |
1994年 | 144篇 |
1993年 | 145篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 152篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 437 毫秒
751.
中国铁路客运枢纽发展回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国新一代高铁枢纽的陆续建成,简单的站前广场换乘模式逐渐让位于全天候、无障碍、人车分行的换乘空间接驳模式。新型枢纽的空间特征、核心价值与局限性亟待总结。基于国内外铁路客运枢纽发展历史与背景的研究,将铁路客运枢纽按照空间特征分为三种类型:传统铁路客运站、铁路交通综合体和客站城市综合体。从客流需求变化、城市发展背景、运营管理差异三方面详细分析国内外铁路客运枢纽空间模式选择的影响因素。结合中国高铁建设机制的变迁,提出未来中国铁路客运枢纽的发展方向:大城市高铁枢纽应强化与城市空间的衔接,加强与城市商业功能的有机结合,由铁路交通综合体向客站城市综合体转型;中小城市高铁枢纽应采取更加灵活、集约、经济的形式,谋求特色产业与枢纽交通功能的结合。 相似文献
752.
753.
754.
755.
<正>近年来,随着港口建设的迅猛发展,日照港危险化学品储运、装卸区域不断扩大,为更好地加强危险化学品区域消防管理,本文结合日照港辖区实际,对石油和液体化工码头、储罐区等部位的安全防范、灭火战术、救援力量、装备建设、队伍建设等相关情况分析如下:1日照港危化品区域基本概况日照港危险化学品区域分布在石臼港区东区、岚山港区中区、岚山港区南区3个港区,危化品装卸、输送、储存系统主要由危化品码头、油库、输油管线、危化品船舶组成。现有原油、成品 相似文献
756.
<正>2014年以来,肇庆海事局紧紧围绕年初工作会上提出的5大任务41项任务分解,围绕"质量体系建设"、"智慧海事建设"、"海事文化建设",抓好"两基"建设和党风廉政建设,各项工作稳步推进。海事"三化"建设稳步推进。一是优化服务质量体系,稳步推进海事正规化建设。做好服务质量体系修改、更新和完善工作;建立健全体系运行责任追究机制;开展规章制度"立、改、废"工作。二是海事监管智慧升级有了新突破,实现 相似文献
757.
758.
<正>大概在很多人的印象中,冬天的黑龙江大地河流封冻,海事似乎应该没啥事。然而,随着气垫船的运营和浮箱固冰通道的开通,中俄界河实现了四季通关,人们的这一传统印象已经被颠覆。在佳木斯海事局辖区,由于气垫船、浮箱固冰通道客货批量小、批次多,海事部门冬季反比夏季更忙了。佳木斯海事局辖区位于祖国版图的最东端,是四季监管综合性特点十足的海事局,其流凌期和冰封期监管、国内运输航行国际航线监管、维护主权与保障安全 相似文献
759.
760.
随着品牌价值功能的日益凸显,各大企业争相开拓品牌的经济价值,意图发展品牌经济,提升企业综合实力,确保自己能够在激烈的市场竞争中保持稳定的利益营收.然而对品牌建设并非一蹴而就,而是一个慢慢积累和发展的过程.从品牌建设对企业发展影响的角度出发,分析了品牌建设对于企业发展的重要性和实践路径. 相似文献