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111.
简要介绍了深层搅拌机的加固原理、性能、设计与施工的各种参数计算方法,施工工艺、质量控制与检测,深层搅拌的适应范与优点。 相似文献
112.
113.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
114.
挤密砂桩软基处理工程 总被引:1,自引:0,他引:1
通过福建省福宁高速公路A23合同段挤密砂桩软基处理的施工实践,结合挤密砂桩固结排水加固地基作用的原理,探讨施工过程中质量控制和质量检测的方法,以达到软土地基处理的预期效果。 相似文献
115.
116.
针对建国桥原旧桥拆除后 ,发现旧桥墩、台为群桩基础 ,与设计新桥桩基相交叉 ,而无法实施钻孔的情况 ,采用跨过旧桥群桩做承台的修正设计方案。文章介绍了该桥下部结构改建方案 相似文献
117.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
118.
119.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
120.
桩架改造设计方案的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足深水码头建设的需要,"航工桩二号"必须进行加高改造。本文利用大型有限元软件ANSYS对改造前桩架模型的结构强度进行了校核分析,确立了合理的加固改造方案。最后结合实际工程,通过对改造后桩架在不同的荷载工况条件下,对其强度进行了综合分析研究,验证了改造方案的可行性及合理性。 相似文献