全文获取类型
收费全文 | 676篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 144篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 187篇 |
铁路运输 | 202篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 14篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有705条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
三角高程测量方法及应用探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了三角高程测量原理,并针对全站仪在测绘中的广泛使用,详细介绍了一种三角测量高程原理新的应用方法,并通过实例说明该方法的可行性。该方法对于工程测量中应用三角高程测量起到了推进作用,把三角高程测量的优势充分地体现出来。 相似文献
692.
介绍基于HZMB-CORS的GPS-RTK三维多波束水深测量的基本原理、外业采集软件QINSy中的关键设置与操作、内业处理软件Caris中的GPS-RTK潮位的导入与计算方法。通过实地水深数据采集试验与传统验潮的多波束水深测量方式进行比对,分析其验潮精度、外符合精度以及内符合精度,指出了GPS-RTK三维多波束水深测量在显著提高作业效率以及降低作业成本的同时,有效提升了多波束测深精度以及测深稳定性。 相似文献
693.
针对现有高程设计方法因码头和陆域高程设计标准偏低、堆场高程设计的抗涝能力偏低而无法适应设备价值高、堆存货物价值高的自动化集装箱码头的问题,通过分析自动化水平运输设备和集装箱货物的特点,总结现有高程设计方法考虑的因素和应用在自动化集装箱码头时需要优化的方向,提出适用于自动化集装箱码头的高程系统优化设计方法,经实际案例验证可有效提高码头和陆域防洪标准及堆场抗涝能力,同时可减少疏浚土外抛、节省工程投资。 相似文献
694.
695.
696.
针对相对于中心对称或不对称的不同车型的铝合金侧墙,文章提供了一种轨道车辆侧墙总成后挠度的检测方法,通过对等交换测量参考基准面及差值公式,计算得出侧墙中心挠度值和端部挠度值。经过长时期的实际检测证明,该方法具有较高的通用性,且能保证测量数据的准确性,明显缩短了挠度测量时间,降低了任务工作量,提高了生产效率,起到了技术、经济的双赢效果。 相似文献
697.
以海口湾南海明珠人工岛工程为例,探讨跨海高程传递测量的方法及基本原理,详细介绍了三角高程法、动力水准法即验潮法在长距离跨海高程传递中的运用。通过对两种方法的比对、分析,验证可靠性,并进行了精度分析和评价,为其他类似的长距离高程传递测量项目提供参考。 相似文献
698.
为满足船舶建造过程中的设备对中需求,对随动式伸缩舵桨的定位对中技术进行介绍,并提出一种基于非水平状态下的伸缩舵桨设备本体对中方案。研究表明:该对中技术可有效确保设备本体分段式结构定位对中的准确性。研究成果可为船舶设备对中提供一定参考。 相似文献
699.
结合连云港赣榆港区4~6号泊位码头方案设计和工程地质勘察报告,探讨沉箱码头抛石基床顶高程的影响因素,提出结合材料来源、工程建设费用、施工难易程度、远期发展等综合因素确定抛石基床顶高程,在保证有效持力层深度的前提下,通过减小设计规范计算取值,来降低抛石基床顶高程,减小抛石基床厚度,从而避免材料来源紧张导致的施工延期风险,降低工程造价和施工难度,提高施工质量,为远期发展预留充足空间,为以后类似工程建设提供借鉴。 相似文献
700.