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91.
摩托车行业要发展,转型升级是必经之路,在转型升级的过程中,产品整合是个中关键,更是重点。产品整合不但能增强核心竞争力和持久竞争优势,还能在整合的过程中促使“新产品”的开发,进而实现全行业转型升级的目的。 相似文献
92.
93.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):270-270
由于倍耐力在高端轮胎研发方面具有先进的专业技术,去年世界一级方程式锦标赛选择其作为F1赛事的独家轮胎供应商。2011至2013年,所有F1车队将使用倍耐力F1专用胎征战赛场,令比赛更加精彩纷呈。 相似文献
94.
近期,一向高高在上,让消费者心神向往,又因高昂的价格望而却步的合资摩托品牌一改高端路线,相继生产出实用性强,价格在5000元~7000元间的中端上量车,譬如新大洲本田的锐彪CB125、飘悦110,五羊-本田的锋朗125,铃木的GT125S……一直以来,合资摩托品牌都是稳居中高端市场宝座,以产品做工精细、质量牢靠、外观大气时尚、管理严谨闻名,雅马哈、本田、铃木,凭借本身深厚的技术底蕴及完善的服务体系,已经打造出属于自己且深受消费者认同的品牌形象。这些品牌生产的产品较国产产品高端,定位多是中高层 相似文献
95.
进军中高端市场困难重重,自己的传统市场又要遭人觊觎,自主品牌车企将如何应对呢?面对实力的差距,如何做一个竞争场上的智者呢? 相似文献
96.
近几年来,国内一些自主品牌车企纷纷向10万元级以上的中高端市场进军,从这些企业高端化发展情况来看,既有相对较为成功的案例,如荣威和奔腾,也有失败的案例,如奇瑞瑞麒和威麟.从目前的市场趋势、竞争环境以及自主车企发展现状来看,自主品牌高端化之路无论多么艰难,都必须坚持下去,这是自主品牌生存发展的需要,也是中国汽车产业发展的必然要求. 相似文献
97.
现代的后驱平台,在任何人看来,都是其扬眉吐气的利器。有了它,现代似乎就有了叫板高端市场的底气。在劳恩斯-酷派的电视广告上,现代竭尽全力地展现它后驱的驾控表现;而在另一款高档轿车雅科仕身上,现代将如何塑造它的豪华形象呢? 相似文献
98.
中铁二十二局集团有限公司 《铁道建筑技术》2009,(7):I0039-I0039
中铁二十二局集团有限公司是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部有关文件精神,由中铁工程集团有限公司、哈尔滨铁路建设集团有限公司、中铁十八局集团第四工程有限公司等企业整合重组而成。 相似文献
99.
正电动自行车行业整合、洗牌之风如摧枯拉朽,其核心部件的铅蓄电池业尤为猛烈。整车企业从2010年前后的3 000多家,到去年底仅剩下约396家;铅蓄电池企业从2012年国家整治前的2000家,到目前只有200家左右,其中超威与天能两家企业控制着市场65%-70%份额。从小作坊起家、父子共同创业,到目前成为中国乃至全球动力电池超级规模企业,超威仅用了10余年时间。超威近几年来连续发力,脱颖而出,凭借哪些优势,超威在快速成长、做大做强中采用了哪些策略,带着一系列令业内人士关心的问题,记者走访了超威总裁杨新新。 相似文献
100.
即将发布的雪铁龙DS4,是一款比C4更运动、更高端的产品,它继承了雪铁龙天马行空般的个性设计,目标直指宝马MINI之流。 相似文献