略论高等工科院校的专业建设

一所高等工科院校应该设置什么专业?什么样的专业结构最合理?老专业应该怎样进行调整和改造?这些问题每一所院校在深化教学改革的过程中都会遇到，很有必要进行认真的研讨并由此得出正确的结论，以指导当前教育改革的工作．笔者想就上述几个问题提出一些粗浅的看法。     

教育思想的转变是高等航海教育改革的关键

《中共中央关于教育体制改革的决定》为高等学校指明了教育改革的方向，是进行海运教育改革的纲领性文件。为此，本文试图从当前我国海运事业的实际情况出发，对照《决定》中关于高等教育体制改革的论述和决策，对高等航海教育体制和教学改革谈几点认识和意见。     

征稿简则

《广州航海高等专科学校学报》是由广东省教育厅主管、广州航海高等专科学校主办的综合性学术期刊，季刊，国内外公开发行．本刊主要刊载航海科学技术、轮机工程、航运管理、信息科学技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研论文．热诚欢迎社会各界人士踊跃投稿，并给本刊以大力支持．     

上海海事大学

上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。 中国高等航海教育发轫于上海,1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校,1928年更名为吴淞商船专科学校。     

40年与20年

陈文达的第一份工就是上海拖拉机汽车公司，那时他21岁，刚从专科学校毕业，那时，上海拖拉机汽车公司生产的轿车叫上海牌，这个车在那时的中国恐怕也是处级干部才可以坐的，局级干部就能坐红旗了。轿车，在60-70年代的中国也并不是奢侈品这三个字可以概括的。     

学汇百川德济四海

中华民族，航海悠久，中国的航海前辈们，在与风浪搏击中练就了船员特有的“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的素养和特质，并得以通过航海教育将之传承下来。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。伴随着开国大典的隆隆炮声，中国高等航海教育获到了新生。历尽曲折与沧桑的我国历史最悠久的高等航海院校一晚清邮传部高等商船学堂（大连海事大学前身）重焕了光彩。     

全球高级船员供需状况

目前,世界航运中心东移已成为事实,中国正在实现从海运大国向海运强国的伟大转变,为中国高等航海院校的建设与发展提供了机遇;随着STCW公约的生效和实施,国际航运人才趋于国际化,人才培养规格也趋于统一,同时又向我们提出了挑战;世界航海技术的发展,对船员提出了更高的要求,由过去的侧重技术到侧重于素质,     

高等海事院校学生学习动机初探

近年来在国际航运市场高度竞争趋势下,高等海事教育便成为船员素质养成的重要关键,在现今教育学习多元化的感染下,以学生为主体的学习活动,可增进学生主动探索知识、发现与解决问题,随之激发学生的潜能.本文以学习者本身、教师、学校三大构面来探讨学生学习动机构成因素,并依据学习动机理论结合相关专家学者的实务性教学意见,提出六项激励学习动机的教学策略,以教与学并进的方式规划与培养具有国际竞争能力的高级航海技术人员.在此,学生学习动机将扮演其正向积极的意义与功能.     

工程机械运用技术专业教学改革探讨

依据当前公路施工部门对工程机械运用技术人才的需求状况，明确了我校工程机械运用技术专业教学改革珠指导思想和基本思路，系统阐述了专业培养方案，并对本专业的教学改革进行了可行性论证。