双卡盘基础计算理论研究及应用

推导出无拉线电杆安装上、下卡盘时，如何使上、下卡盘同时达到极限抗倾复力矩合理搭配使用，节约材料，安全可靠。     

关于如何办好航海专科教育的几个问题

我们是航海专科学校，规模比较小，带共性的问题，基本上同其他各兄弟院校一样。个性的问题，特殊性的问题，有些要我们自己去解决，有的需要提出来研讨，尤其是我们学校处于特区，而且是全国唯一的航海专科学校，在办学中遇到了不少的问题。今年2月份，我们作为专科学校的代表，第一次被邀请参加了全国高等教育工作会议。     

解放思想 转变观念 把竞争机制引入学校办学全过程

如何把竞争机制正确引入高校，促进教学质量的提高，是加快和深化高等教育改革的重要环节，也是学院面临的一个迫切急需解决的问题。我们通过认真学习党的十三大文件，提高认识，转变观念，统一思想，在总结过去工作的基础上，结合本院实际，经反复认真的讨论、研究，已初步形成一个意见。因我院的实际情况与部属兄弟院校有所不同，近几年来一直处于恢复发展之中。下面我讲讲学院九年来的发展与改革和近期的做法与打算。     

中国“入世”后的土木工程教育改革研究

本文阐述了中国“入世”后对土木建筑业和教育服务领域的影响及挑战,进而分析了“入世”后对我国土木工程教育的影响及提出的新要求;通过中外土木工程教育的对比分析,结合我国目前土木工程教育的现状,提出了如何应对新形势深化土木工程教育改革的若干原则和措施。     

评价物流企业绩效的效用理论方法

传统的财务性绩效评价忽视了企业的正常运营和长远获利能力。本文依据“全方位绩效看板”建立评价指标体系，并根据基数效用在正线性变换下的唯一性，应用主客观相结合的效用理论对某物流企业绩效进行了评价。     

基于X-LMS自适应逆控制理论的船舶自动舵研究

本文分析了自适应逆控制理论和X—滤波LMS自适应逆控制算法，并针对船舶自动舵特点，用修正传递函数的方式来稳定船舶操纵模型，使用LMS算法对船舶进行模型参数辩识和控制器的设计。仿真结果表明，与PID控制相比，X—滤波LMS自适应逆控制算法具有动态响应快，抗扰动性好等特点。     

双线铁路旅客快车扣除系数的计算方法及其取值

在实际调查和大量图解的基础上，应用运行图理论，全面分析了追踪列车间隔时间及客车数量等影响旅客快车扣除系数的各种因素，建立了计算区段旅客快车扣除系数的数学模型，导出了计算公式，并提出了适用于我国一般双线区段的取值范围。     

非线性最优滤波理论的研究

本文介绍了近二、三十年来数字信号处理领域中非线性滤波算法的研究成果，以及非线性滤波理论的发展。讨论了非线性滤波器的综合理论以及非线性滤波算法在数字维纳滤波器、雷达和通信信号非线性滤波以及调相信号解调器中的应用。