乡镇汽车客运站场规模确定方法研究

通过对传统乡镇汽车客运站场规模确定方法不足的分析,针对农村旅客运输特点,对乡镇汽车客运站的功能进行了定位,从农村客运站场网络体系优化出发,提出了协调法确定乡镇汽车客运站场规模,建立了相应的站场规模调整模型,并给出了计算步骤和相关参数的标定方法及部分推荐值。最后通过成都市青白江区的实例验证了方法的可行性。     

公路货运企业生产成本分析

当前对运输成本的分析较为笼统,缺乏具体针对公路货运企业成本的分析。公路货运与其它运输方式货运相比成本有很大的区别。通过比较研究公路货运企业的短期成本和长期成本的性质,得出了公路货运企业成本的弱垄断性。并采用超越对数成本函数对成本进行分析,根据超越对数成本函数的性质验证了公路货运企业的规模效应。     

江西高等教育与经济协调发展分析及对策

高等教育与经济发展是相互促进的。江西作为经济欠发达地区,高等教育投入相对不足,高等教育对经济增长的贡献率不高制约了地方经济建设和发展。根据江西经济发展现状和远景规划,合理进行高等教育布局和专业结构调整,是需要政府教育主管部门和高校共同研究的重大课题,这对实现江西在中部地区崛起和全面建设小康社会的宏伟目标,具有重大的现实意义。     

威海市公路网发展规模预测及适应性评价

通过对威海市现有公路网总体布局、公路等级结构分析，在充分考虑威海市制造业基地的发展基础上，对社会经济发展水平进行预测，同时分析了公路网规模与国民经济、人口的相互关系，采用国土系数法、人口密度法定量预测未来规划年的威海市公路网合理规模，结合专家意见等定性：方法，给出了满足威海市发展需求的路网规模，并从公路网技术指标，宏观经济和社会效益等方面：鞋行适应性分析评判。     

舟山船舶工业发展初探

分析舟山船舶工业的现状，阐述舟山船舶工业的特点，提出制约舟山船舶工业发展的问题，提出发展舟山船舶工业的若干建议。     

武汉阳逻长江公路大桥前期设计工作概况

介绍近期准备开工建设的武汉阳逻长江公路大桥的工程建设方案和工程规模。     

公路站场规模影响因素分析

文章论述分析了影响公路场站规模的各种内外因素，为设计公路主枢纽的站场规模提供了依据和思路。     

城市快速路建设形式研究——以成都市武侯大道（二环路—绕城高速）快速化改造为例

以成都市武侯大道(二环路—绕城高速)快速化改造为工程案例,探讨了城市快速路总体设计方法.从建设规模论证和建设形式选择两个方面研究了武侯大道(二环路-绕城高速)快速路设计.采用经典的"四阶段"预测模型对道路流量进行预测,通过路段通行能力计算得到现状道路条件下未来年高峰期道路服务水平,并对预测结果进行分析.在建设形式的选择中,对道路沿线交通条件进行了分析,详细介绍了地面快速路和连续高架快速路两个建设形式方案,从现有建设条件、路网规划、用地规划、交通功能、城市形态影响和总投资等多方面综合分析比较后,确定了总体建设方案.     

把竞争机制引入高校加快和深化高等教育改革——在部属高校院（校）长、书记座谈会上的讲话

党的第十三次全国代表大会的中心任务是“加快和深化改革”。今年1月在北京召开的全国高等教育工作会议根据党的十三大精神，认真总结了十一届三中全会以来高等教育工作的基本经验，确定了今后高等教育事业发展和改革的目标、方针和任务。党的十三大的报告提出了“百年大计，教育为本。必须坚持把发展教育事业放在突出的战略位置，加强智力开发”。