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311.
谢奇 《广东造船》2012,(2):31-32
对大多数企业而言,2012是多"荒"的一年,资金荒,能源荒,人才荒,以及最致命的订单荒。尽管经济形势错综难辨,企业经营困难重重,据前程无忧2011年的调查数据中显示,制造业员工离职率仍高达20.5%,2012年企业又将面对用工成本持续上涨  相似文献   
312.
对近年来我国航海人才流失情况进行了调查与汇总,分析航海人才流失的原因,从尽快完善海员立法、重视船员薪酬调整、加强企业文化建设、重视海员职业发展、完善管理规章制度等方面,对减少航海人才流失提出对策。  相似文献   
313.
江淮奏响“集结号”   总被引:1,自引:0,他引:1  
江淮乘用车厉兵秣马,携旗下全系新款车型惊艳亮相,同时以一支高素质的模特队伍配合旗下新款车型全力出击。作为业内最受瞩目的盛会,北京车展不仅是各大车企宣传产品、展示品牌的最佳平台,更是一场香车美女相映成趣的视觉盛宴。而随着展会的临近,香车  相似文献   
314.
315.
316.
全国职业教育大会4月12日至13日在北京召开,习总书记对职业教育工作作出272字重要指示。习总书记的重要指示,为新时代职业教育高质量发展指明了方向。1“十二五”时期习总书记高度重视职业教育改革发展党的十八大以来,习总书记始终高度重视我国现代职业教育改革发展,从为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实人才保障的战略高度,从树立正确人才观、构建中国特色世界水平现代职业教育体系的宏观视野,对现代职业教育体系建设作出了一系列重要论述,为新时代中国现代职业教育改革创新提供了根本遵循,明确了职业教育改革发展方向。  相似文献   
317.
《世界海运》2015,(2):67-68
<正>心海基金心海基金是由大连海事大学校友发起设立,其宗旨是汇聚大连海事大学校友和其他社会友好爱心人士的力量,造就大连海事大学浓厚的人文和社会科学方面的学术、实践氛围,促进和推动大连海事大学学生的"情商"教育,致力于培养具备较高人文和社会科学素养,面向国际、面向未来的具有"大海情怀"的高级航海人才。心海基金的业务范围邀请国内外著名专家学者、政府官员、优秀学生以研讨会、讲座、沙龙等形式进行学术和实践交流,并出版交流刊物;宣传基金品牌,维护交流网站,支持心海沙龙持续健康的运转;  相似文献   
318.
大连高校海洋特色高端人才培养存在培养模式滞后、研究生专业知识结构单一、国际视野狭窄和缺乏多元沟通能力等问题。从人才队伍建设、学科体系构建、培训基地建立、人才交流合作和外语水平提升等方面提出海洋特色高端人才培养的策略,提出教育国际化背景下大连海洋特色高端人才,既要主动融入高等教育国际化的潮流,又要保持大连人才培养的特色,体现高端海洋人才的国际化视野和本土化特色。  相似文献   
319.
贾贵娟 《水运管理》2015,(4):18-20,23
以某航标处40周岁以下的青年职工为研究对象,分析航标处在青年人才培养方面存在的问题:重使用,轻培养;重资历,轻能力;重工作,轻待遇;重选拔,轻管理。针对存在的问题,提出航标处青年人才培养的模式:导师带教制培养,项目课题制培养,挂职轮岗制培养,竞争分化制培养。培养优秀的青年管理人才、专业技术人才及工勤技能人才,充分发挥个人才干,促进航标事业又好又快发展。  相似文献   
320.
本文简述了沈阳经济及其上市公司的经营环境,指出沈阳上市公司科技创新人才激励的现状。分析了其成因主要是上市公司经济效益不高,公司激励机制尚不完善等方面。据此提出,重视科技创新人才,提高薪酬待遇,实施并完善股权激励;树立公司良好内外部形象,健全评价选拔机制,提升人才价值;加大支持力度,降低企业成本费用负担的对策建议。  相似文献   
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