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331.
分析制约苏北地区交通企业技术创新的因素:人才因素、企业家群体队伍素质、研发能力和投入;提出借助周边地区技术创新的良好氛围、造就具有创新能力的企业家队伍、建立创新体系和投融资机制等项对策,以推动苏北地区交通企业创新的开展。 相似文献
332.
333.
乔滢 《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(2):54-56
目前,旅游业处于战略转型期,即将进入全民旅游、休闲旅游、品质旅游的时代。旅游人才的持续有效供给是旅游业发展的重要保障。只有充分认识旅游人才培养的重要性和紧迫性,把人才培养作为中原经济区旅游发展远景规划的主要内容,才能保障中原旅游业的健康持续发展。为了保证河南省旅游业转型成功,实现"打造旅游经济强省,助力中原经济区建设"的目标,创新以河南省为代表的旅游人才的培养模式便成了当务之急。 相似文献
334.
针对高速铁路运营管理人才的基础性和决定性作用日益凸显的问题,提出了充分发挥现有和在建客运专线人才培训基地的作用,统筹规划、密切协作多渠道开展高速铁路运营管理人才培训,以及全面夯实上作基础,提升培训质量的措施并予以实施,确保了高速铁路运营管理人才培养工作收到实效. 相似文献
335.
336.
当前生命科学正处于大综合、大发展的时期,为我们提供了千载难逢的机遇和挑战,要想抓住机遇,迎接挑战离不开生物技术创新型人才的培养。而在生物技术的人才培养中,实验教学是最为重要的环节。 相似文献
337.
高校培养科技创新人才,教师必须树立素质教育观念,既要培养学生的科技创新思维,又要培养学生的科技创新能力。学校必须营造科技创新人才的环境,营造创新的氛围。 相似文献
338.
为了提高高校基础力学课程教学质量.近年来我们在教材内容、教学方法及培养合格人才等方面做了一些积极的探索和研究。 相似文献
339.
依托行业,校企互动,构建应用型人才培养新模式 总被引:1,自引:0,他引:1
黄邦彦 《武汉船舶职业技术学院学报》2004,3(1):1-3
通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究,从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面,对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述。 相似文献
340.