培养高铁创新人才，续写卓越中心成就

2010年8月24日．“北京交通大学惠普Bentley教育卓越中心”揭幕仪式在北京交通大学内隆重举行。中国土木工程学会秘书长张雁教授、北京交通大学副校长张星臣教授、惠普全球副总裁．工作站业务部总经理Jim Zafarana先生、以及Bentley大中国区总裁刘德盛先生均亲临现场。     

海南自由贸易港驱动下的航运人才需求分析

为补齐人才供需不均衡的短板，基于海南已具备打造国际航运中心的优质“硬条件”进行阐述，通过图表数据、统计结果和文献资料的分析研究，在实地调研、企业问询和个别访谈的基础上，以纵向发展过程和横向类别分析相比较的方法，结合国家建设海洋强国、海运强国战略决策和海南自由贸易港建设总体规划，以及海南人口发展规模、经济总量、人才发展规划，从6个方面提出抓好航运人才“软实力”的提升。同时，根据具体数据化的航运人才需求分析，建议海南要在持续保持和发挥有良好的地理区位、优质的基础设施和最开放的前沿政策制度下，打破传统思维，进一步创新人才引进和管理，建设世界一流的智能化人才管理平台，从而推动航运事业在海南自由贸易港建设中的核心竞争力的提升。     

广东省政协委员建议将船员列为粤港澳大湾区急需紧缺人才

近日,记者从广东省政协十二届四次会议获悉,省政协委员彭放提交了“关于将船员纳入粤港澳大湾区急需紧缺人才目录的提案”。彭放在广东海事局船员管理部门的支持下,调研了粤港澳大湾区航运发展和船员发展的状况,提出了四点建议:一是将粤港澳大湾区船员纳入急需紧缺人才目录;二是落实粤港澳大湾区个人所得税优惠政策,对在大湾区工作的船员,其在珠三角9市缴纳的个人所得税已经缴税额超过其按应纳税所得额的15%诸的税额部分,由珠三角9市政府给予财政补贴,该补贴免征个人所得税;三是将船员纳入粤港澳跨境劳动争议协同治理服务范围,促进粤港澳三地船员用工融合、船员交流和纠纷处理衔接;四是推进粤港澳大湾区航运人才市场建设,推动粤港澳三地联合引育航运人才,打造粤港澳大湾区航运人才高地。     

中国船级社召开2022年系统工作会

2021年12月30日,中国船级社2022年系统工作会议在北京船检大厦召开。交通运输部党组成员、副部长赵冲久出席会议并讲话。他充分肯定了船级社2021年取得的工作成绩,并对CCS工作提出了要求:一是提升履职尽责能力,推进全国船检整体高质量发展;二是统筹发展和安全,牢固树立安全底线、红线意识,落实安全生产责任制;三是围绕创新,全面提升科研技术能力。加强前瞻性规范技术标准研究、技术研发和实验验证能力建设,加快推动“数字船级社”建设,探索创新科研体制机制;四是以政治建设为统领,抓好领导班子和队伍建设,营造风清气正的干事创业氛围,打造高素质复合型人才队伍。     

打造一流队伍 助推跨越发展——中国交通建设集团干部教育培训经验

重视企业培训资质体系建设,先后经建设部、交通运输部、原外经贸部、铁道部、国家海事局、国家安全监督总局、财政部批准开展相应岗位资格的培训及发证资格。中国交通建设集团有限公司(以下简称中交集团)成立于2005年10月,主要从事港口、码头、航道、公路、桥梁、铁路、隧道、市政等基础设施建设和房地产开发业务,业务足迹遍及世界100多个国家和地区。2011年,公司名列世界500     

基于平衡记分卡（BSC）的交通科研院所绩效评价研究

为进一步优化交通科技人才绩效评价机制，针对交通科研所工作特点，探讨了传统交通科研院所绩效评价中存在的问题，研究结论将科研院所战略目标转化为每个岗位可以具体衡量的指标和指标值，解决了交通科研院所传统绩效评价不能把长期战略和短期个人绩效考核联系起来的缺陷，建立了基于BSC的交通科研院所绩效考评体系，为推进交通科研人才开发利用提供技术参考。     

提升技工训练机构“双师型”师资队伍素质与能力刍议

技工训练机构的培养目标是为维修一线培养技术应用型人才，“双师型”教员队伍建设是实现培养目标的关键。对于什么是“双师型”教员，目前主要有以下几种观点。一是“双证”即“双师”。如果教员既获得了有关部门颁发的教员资格证，同时又持有本专业中级以上技术等级证书。     

人才振兴助推乡村产业振兴——以长兴银杏地方产业为例

自乡村振兴战略提出以来，我国乡村振兴实践取得显著效果。其中，产业振兴备受关注。人才是产业振兴的重要一环。文章从人才振兴角度出发，阐述了人才振兴对乡村产业振兴的重要价值，分析了长兴银杏地方产业人才现状及其原因，提出了长兴银杏地方产业人才振兴相关措施。