企业留住人才的对策探讨

本文重点探讨企业如何留住人才的问题,提出了四种留住人才的对策:健全薪酬福利体系、构建规范化的绩效管理制度、提供宽松的职业发展空间和加强情感管理。     

高职毕业生就业情况分析报告

本文就高等职业技术学院毕业生的就业情况进行调查分析,从教育创新、产学结合、订单式培养、就业趋势等方面,做了一个详尽的概述,说明只有搞好高等职业技术学院的办学特色和就业创新,才能在竞争日趋激烈的高职学院中脱颖而出,创立学院自己的教育品牌。     

人才.结构.管理.效益：从ABB公司谈起

最近,看到一篇介绍瑞士ABB公司的文章,联想到我国国有企业改革中的诸多问题,本文拟就ABB公司的人才、组织结构、科学管理和规模效益谈几点感受。 用系统论的观点看,企业是一种系统,由于人是该系统的基本构成要素,这种系统比机器系统或纯自然系统具有大得多的不确定性与随机性,是一个更为复杂的系统。要克服这个系统的不确定性,保证其有     

推进人才战略 实现强港目标——在建设世界强港进程中上港集团的人才战略构建

<正>未来几年,是上港集团(以下简称集团)实现世界强港目标和实现跨越式发展的关键时期,根据“人才强港”的战略思想,加快集团人才资源开发,优化人才结构,壮大人才队伍,为建设世界强     

能力来自理论与实践的结合──大连市首届大学生“红桃K杯”实用营销大赛后的思考

本文结合承办“大连市首届大学生“红桃Ｋ杯，实用营销大赛”，论述了为了适应市场经济发展需要，高校必须面向社会，加强对当代大学生特别是经济类营销专业的学生竞争意识和综合能力的培养，并对培养方法和途径提出了思考。     

陕汽军代室为某部培训人才牵线搭桥

近两年来，成都军区某高炮部队先后装备了近百辆延安SX2190牵引车。由于该车技术含量高，给维护保养该型车辆提出了很高的要求。为了解决相关的维修技术人才缺乏问题，2001年7月底，某高炮部队装备部与陕西汽车制造厂军代室取得了联系，军代室想部队所想，积极与厂方磋商，     

对健全企业人才机制的思考

我国加入WTO,经济纳入全球化体系.在汽车行业,外资和民营资本的进入已从单纯制造业开始,逐步向金融贷款、保险、销售、维修、物流、租赁等领域全面渗透,由此本地人才将是中外企业追逐的首要目标.从目前情况来看,人才的流失已正成为众多企业关注的重点.然而究竟应如何吸纳、培养、留住人才,需要什么样的人才机制,正是许多企业百思不能其解的问题.     

什么是一流的高速铁路

与世界第一条高速铁路相比，我国发展高速铁路晚了40多年、因此一定要利用后发优势．建设世界一流的高速铁路．而当今世界一流的高速铁路应是“一流的技术”加“一流的管理”．两者缺一不可。一流的技术包括：先进的技术标准、上乘的施工质量、现代的技术装备。一流的管理包括：现代的管理技术、先进的管理理念、高素质的管理人才。一流的高速铁路在实际运营中主要体现为高速度、高密度、高正点率、高安全性、高质量服务、高度环保通道、高市场占有率、高社会经济效益．     

南京金陵汽运职业技术学校

南京金陵汽运职业技术学校是南京市劳动局培训汽车技术高级人才基地，成立于1983年，是一所培养汽车维修、驾驶技术人才的职业学校，具有汽车专业培训和职业技能鉴定资格，是南京汽车专业国家职业技能鉴定所（南京二十四国家职业技能鉴定所）。