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31.
《铁道运营技术》2009,15(4):F0002-F0002,F0003,F0004
南宁铁路局质量技术监督所下辖:国家轨道衡计量站柳州分站、南宁铁路局电力试验所、南宁铁路局特种设备检验所和南宁铁路局能源监测所。行政职能机构设办公室、技术监督管理科、长度力学室、电学室、衡器室等。全所有职T66人,其中专业技术干部53人,具备高级职称6人、中级职称32人;研究生学历1人、大专及本科49人、中专4人。铁路局学科带头人1人、铁道部青年科技拔尖人才3人、广西区劳动模范1人、广西区五一劳动奖章获得者1人。  相似文献   
32.
《现代交通技术》2007,4(6):F0004
中国中铁一局(其前身为西北铁路干线工程局)成立于1950年,是新中国组建最早的大型国有企业之一。现有员工2.8万人,专业技术人员11550人,有高级职称的624人,享受政府津贴专家19人。  相似文献   
33.
《现代交通技术》2008,5(6):F0003-F0003
江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物(桥梁)加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。公司现有员工102人。其中专业人员85人,高级职称6人,中级职称11人,拥有二级以上建造师20名。公司真诚希望以一流的加固技术,严谨求实的服务态度。竭诚与社会各界合作,共同为交通事业的发展普写新篇章。  相似文献   
34.
河北科力交通设施有限公司于1999年4月注册成立,是专业从事高等级公路交通安全设施和交通电子系统工程业务的高新技术企业。现有正式职工268名,其中具有高级职称的人员17名,持  相似文献   
35.
脊梁     
柯冰 《世界海运》2010,33(11):1-1
<正>今天的船舶越来越趋于大型化,高科技的应用使船舶从一舟一桨变成精密的大型机械组合体,不知何时,我们开始把水手叫做船员、工程师等等中、高级职称的称谓,他们被纳入了技  相似文献   
36.
《湖南交通科技》2010,(4):I0001-I0001
湖南交通职业技术学院是国家示范性高职建设单位,坐落在历史文化名城长沙。1956年建校,已经走过53年的奋斗历程。现有全日制学生11000人。在职教职员工830人,专任教师508人,高级职称204人,其中教授15人,拥有省级教学名师1人、省级专业带头人8名:省交通工程招投标专家4名,省级优秀教学团队一个。  相似文献   
37.
《交通标准化》2011,(15):30-30
河北科力交通设施有限公司于1999年4月注册成立,是专业从事高等级公路交通安全设施和交通电子系统工程业务的高新技术企业。现有正式职工268名,其中具有高级职称的人员17名,持证上岗人员169名。  相似文献   
38.
《客车技术与研究》2007,29(6):32-32
宁波合力汽车零部件有限公司成立于1994年,现占地面积3万多m^2,建筑面积1.5万m^2,固定资产8000多万元;目前员工总人数230人,其中高级职称5人,初、中级职称55人;拥有先进的进口加工中心20台、各种数控机床55台、自动装配线5条等生产设备以及三坐标测量机等精密检测设备,共计200余台(套)。  相似文献   
39.
《交通标准化》2011,(17):31-31
河北科力交通设施有限公司于1999年4月注册成立,是专业从事高等级公路交通安全设施和交通电子系统工程业务的高新技术企业。现有正式职工268名,其中具有高级职称的人员17名,持证上岗人员169名。2002年,公司通过建设部交通部工程专业资质认证,并顺利通过ISO9000质量体系认证,集科研、开发、生产销售、施工安装、维修服务于一体。现为中国公路建设行业协会会员单位、  相似文献   
40.
《交通标准化》2010,(20):50-50
一、部门介绍 交通技术咨询中心(以下简称“咨询中心”)成立于2005年5月,员工由成立之初的5人发展到目前的29人。其中,教授级高级工程师2人,高级职称8人,中级职称者15人,初级职称者4人,  相似文献   
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