全文获取类型
收费全文 | 688篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 315篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 213篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有695条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
汽车电控空气悬架系统以其优良的舒适性、减振性以及相比于机械悬架的很大的优越性,正在国内得到广泛的应用。目前在我国,空气悬架主要应用在高级客车上,在载货车上的应用还处于试验阶段。本文就威伯特空气悬架电子控制系统(ECAS)的基本工作原理、标定要求以及故障排除做简单讲解。 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
目前,上海港拖轮队伍共有高级船员259名(因轮驳公司4艘980匹马力属小马力拖轮,不承担协靠任务,本文不作统计)其中船长31名,轮机长30名,大副31名,二副25名,三副36名,大管轮31名,二管轮26名,三管轮45名,电子员4名.仔细分析这些高级船员,呈现以下特点:"两个老化","两个偏低". 相似文献
67.
改进航海英语教学的建议 总被引:3,自引:0,他引:3
0问题的提出
我国是航运大国.拥有四千余艘远洋船舶,每年需要补充大量的远洋船员:我国是海上劳务的输出大国,数万名船员为各国船东提供远洋劳务,每年也需要补充大量的远洋船员,航海类院校的毕业生是远洋高级船员补充的主要渠道.因此航海类院校的教学质量直接影响船员的素质和适任能力。 相似文献
68.
69.
在企业和高校调研基础上,为实现人才培养与行业及社会发展需求相适应的目标,将我校汽车服务工程专业人才培养定位与汽车生产企业售后服务岗位对接,文章根据汽车服务人才金字塔式结构特点,初步确立了汽车后市场技术领域的高级应用型人才定位,并以“基础较厚、宽专适度、注重应用、强化能力”的培养思路,结合国内高校专业建设特色,强化“懂技术、会经营、善服务”核心竞争力培养,不断优化总结确定了适合我校发展的汽车服务工程“4341”人才培养定位,人才培养效果明显。 相似文献
70.
结合1999年交通部在我省进行的农村公路发展规划调研情况,根据我省县乡村公路发展状况和一些具体做法、经验,分析了县乡村公路目前存在的主要问题,提出了今后的发展思路及有关建议. 相似文献