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41.
该文提出了在船舶航行条件下利用相似离度作西北太平洋热带气旋6-72h强度变化预报的方法,并进行了独立样本预报检验和实船试验,基于相似离度利用“形”和“值”两个方面全面去比较实时样本和历史样本之间的相似程度的优点,采取了一系列相似离度应用技术,从三万多条历史样本曲线库中寻找最相似的样本曲线的未来变压进行强度变化预报,有利于提高预报准确率,减小预报误差,独立样本的预报检验和实船试验表明,该方法具有简便 相似文献
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43.
"安全、高效、节能减排",国家交通发展要素下的三大关键词,使交通运输部迫切希望道路客运业转型升级。日前,交通运输部在苏州举行了"全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动"的启动仪式。这一借助海格智慧运营系统的全国推广活动,就深藏了交通运输部寻找转型样本之意。一、解决问题的钥匙"对驾驶员无法实施的监控,谈 相似文献
44.
论文提出了动态修正Bayes估计法,建立了动态递推模型,对零均值正态分布的弹丸落点散布方差进行估计。通过具体的数值算例,比较了动态修正Bayes估计法和传统矩估计法,结果表明,采用动态修正Bayes估计法提高了估计精度。 相似文献
45.
为了更加全面地评价城市公交运行状况,提升乘客出行效率和公交运营效率,研究从城市公交停靠站时间与总行程时间相关关系的角度出发,研究了基于全样本大数据的公交停靠站时间规律分析方法.通过收集济南市公交行程时间的全样本大数据,在对公交行程时间和停靠站时间典型问题和异常数据预处理的基础上,计算不同公交班次的停靠站时间比例系数,构建了公交停靠站时间计算模型,分析了线路差异、驾驶员(车辆)差异、运行时段差异、行程时间差异等因素对比例系数的影响,并与江阴市的典型线路进行对比.研究结果表明,随着数据样本量的增加,公交停靠站时间比例系数会逐渐收敛至一个稳定值,且受到线路、时间、驾驶员等因素的影响较小,具有较强的可靠性和适用性,并提出城市公交系统的公交停靠站时间比例系数的建议取值为0.25. 相似文献
46.
基于模糊知识获取的锅炉电控设备故障诊断方法及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋祖勇 《上海海运学院学报》2001,22(3):265-267
基于模糊诊断的知识获取了10T以下锅炉电控设备运行过程中的故障事例的样本,并通过模糊逻辑诊断方法得出诊断结论。同时,还对锅炉电控设备可靠性工作的思维方法进行了探讨。 相似文献
47.
针对陕北地区分布广泛的Q2黄土层,结合设计资料,选取吴起至定边高速公路沿线典型试验场地进行室内和现场静力触探试验。基于室内试验获得的黏聚力值,采用递推空间法计算土体垂直向相关距离为1.146 m,水平向相关距离为25.530 m。基于大量静力触探试验数据,研究样本数量和取样间距对相关距离的影响,结果表明:当取样间距一定时,相关距离随样本数量的增加而增大,不断接近实际相关距离并趋于平稳;当样本数量一定时,取样间距的变化对相关距离影响很小,当取样间距大于1.100 m时,相关距离突然增大,计算结果已失真。 相似文献
48.
49.
针对校验系数计算,传统的荷载试验方法需临时封闭交通,限制车辆行驶,难以对桥梁性能进行实时评估。随着桥梁监测技术的快速发展,可实时获取桥梁关键运行参数,为实现桥梁性能的不停车实时评估提供了可能。基于某3跨PC连续梁桥车辆荷载及实时位移监测数据,采用带通滤波、最大值样本概率分析等方法对车载作用与位移响应进行关联分析,并提出实时校验系数计算方法。结果表明:1)以0.001 Hz为分界频率,对实时位移数据进行带通滤波分析,可实现车载及温度作用下位移响应有效分离;2)车载作用下跨中位移最大值概率分布符合极值Ⅰ型分布规律;3)选用跨中位移概率密度分布峰值为特征值计算校验系数,可有效评估桥梁性能。 相似文献
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