全文获取类型
收费全文 | 2517篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 616篇 |
综合类 | 1439篇 |
水路运输 | 168篇 |
铁路运输 | 283篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 238篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有2517条查询结果,搜索用时 19 毫秒
321.
数字化转型是未来职业教育发展的主流趋势和新赛道,教师的数字素养是影响职业教育数字化进程的关键要素。教育部发布的《教师数字素养》标准从数字化意识、数字技术知识与技能、数字化应用、数字社会责任、专业发展五个方面规定了新时期教师数字素养标准框架,这一标准为高职教师数字素养培育和提升提供了指导和依据。基于《教师数字素养》,标准的主要内容和特点,从主体受限、环境不足、制度乏力三个方面分析当前高职教师数字素养存在的问题,提出打造教育数字技术环境、优化数字素养培训体系、强化数字化伦理学习、构建数字素养评价体系、健全数字素养提升保障制度等高职教师数字素养培育路径,以期为数字化转型时期高职教师数字素养提升提供参考和借鉴。 相似文献
322.
创业创新是国家赢得未来的基础和关键,基于工科类专业的创新创业更是代表国家科技进步的发展方向。在国家一系列政策的推动下,创新创业教育已经在高职院校中广泛普及,但是随之而来的问题也逐步凸显,包括创新创业教育成果不突出、专业针对性不强、动手实践少,各方协同性差等问题。科教融汇的提出,即科技与教育融合,为高职教育创新创业教育改革提供了新的思路。以工科类高职院校为研究对象提出创新与创业教育与科学技术充分融汇在一起,按“融合发展、分层实施、多方协同、持续推进”的建设思路,创新创业教育体系设计与开发质量提升的具体策略,以期在高职院校进入高质量发展阶段,取得创新创业教育和成果上新的突破。 相似文献
323.
职业素养可以表述为注重"德"的职业品行和注重"技"的职业能力总和,其对于学生的职业发展至关重要.目前面对生源结构复杂,个性鲜明,教育诉求多种多样的高职学生,单一化课堂教学的局限性较明显.本文积极探索通过"多课堂"联动提高汽车营销专业学生职业素养.有效提高新营销环境下学生就业岗位匹配度,提高就业质量,推进高职教育人才目标... 相似文献
324.
325.
郁闯 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(3):113-115
根据高职学生的培养特点,文章对高职院校的高等数学教学现状作了分析后,从培养学生的兴趣出发,就如何培养高职学生的创新思维能力,提出了培养学生兴趣、改革教学模式、充分挖掘教材以及改变考试方式等途径的培养思路. 相似文献
326.
随着"三教"改革在高职院校落地,职业教育改革逐渐在各个院校生根发芽.教师作为三教改革的重要因素,在培训提高方面需要研究并改革.本文主要从高职汽车教师培训入手,分析影响其效果的因素和各因素的影响程度,并根据各因素的特点提出相应的策略以提高培训效果. 相似文献
327.
从优化专业结构,强化专业特色的角度出发,根据浙江省高职院校的专业分布状况,分析目前高职院校专业建设中存在的主要问题及其原因,从专业设置、专业建设、专业评估等几方面提出相应的对策。 相似文献
328.
结合STCW78/95国际公约与中国海事局颁布的新考纲,从教学内容、教学模式、教学方法及教学手段等几个方面探讨“轮机维护与修理”课程建设改革的新思路,指出课程建设必须坚持加强“教学做”一体化的教学模式。 相似文献
329.
国际化视野下高职航海类学生关键能力的培养 总被引:4,自引:0,他引:4
在全球化的背景下,安全、环保和效率是现代航海的主题。文章提出航海类高职院校学生应具备的八项关键能力与素质,调查分析航海类高职院校毕业生关键能力的现状,提出进一步提高学生关键能力与素质的改革措施。 相似文献
330.