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133.
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我国轿车工业的宏观管理,必须着重于提高其整体竞争力,在开放国内轿车市场之前,应直接面向国际市场,培育出高起上点的竞争力,在发展我国轿车工业的过程中,应走以国有企业为主的发展道路,加大宏观调控力度,促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。  相似文献   
135.
从企业监督制约机制的重要作用,论述了加强和完善企业监督制约机制的思路。并提出了力。强和完善企业监督制约机制的各种设想,即预防制度、约束制度、监督制度、公开制度以及奖惩制度等权力制约制度建设的建议。  相似文献   
136.
137.
兰淑芳 《船舶工程》2007,29(1):I0011-I0012
我国是一个海洋大国,在不久的将来,随着国民经济的发展和国防地位的提高,将逐渐成为一个海洋强国,为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作,我们需要一个强大的海上救助队伍,这其中海洋救助船的作用非常重要。  相似文献   
138.
《船舶工程》2006,28(4):59-59
为提高客船、危险品船技术水平,保障水路运输安全,保护水域环境,中国交通部新修订的《老旧运输船舶管理规定》2006年8月1日起实施。海上油船和化学品船的进口船龄标准由15年以下提高到12年以下,同时禁止进口单壳油轮、普通货船改建成客船、危险品船和超过我国规定报废船龄的外籍船舶从事国内水路运输。  相似文献   
139.
航运要闻     
《海运情报》2006,(7):35-35
国际货代协会联合会迎来第5000家企业会员;两钢铁巨头合并将使航运市场不定期船增加;日本2005年度干货进口量创历史新高;日本邮船在东京、伦敦设立LNG船船舶管理公司;商船三井2010年将拥有50艘MR型成品油轮;印度尼西亚年末后采用木质包装材料进口规则。[编者按]  相似文献   
140.
阐述了MBD公司对其出品的MC二冲程船用主机及轴系安装的技术要求和方法.并以大连造船重工所造3万吨级多用途船为例。介绍主机机座挠度和扭曲测量,以及各轴承负荷测量方法。  相似文献   
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