全文获取类型
收费全文 | 6777篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 1378篇 |
综合类 | 1121篇 |
水路运输 | 1368篇 |
铁路运输 | 2904篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 151篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 243篇 |
2013年 | 282篇 |
2012年 | 389篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 336篇 |
2009年 | 332篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 287篇 |
2005年 | 306篇 |
2004年 | 299篇 |
2003年 | 248篇 |
2002年 | 151篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 169篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 171篇 |
1997年 | 201篇 |
1996年 | 211篇 |
1995年 | 227篇 |
1994年 | 156篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 93篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有6910条查询结果,搜索用时 46 毫秒
591.
在高速拖曳水池里,开展了气泡高速艇规则波中阻力及纵向运动模型试验,研究了气流量、艇型、艇底开槽等因素对气层减阻率及艇体纵向运动性能的影响。结果表明:艇底形式对波浪中的气层减阻率有重要影响。艇底设置断阶时,在短波中减阻率为5%,长波中的减阻率达20.5%;艇底开槽时,在试验波长范围内,减阻率可达30%左右;对本身具有良好喷溅抑制作用的艇型,艇底直接喷气减阻率为8%,且不受波长变化的影响。艇底气层对纵向运动性能影响较小,长波中还略有改善;艇底槽深主要影响不喷气时的阻力,对饱和喷气下的阻力影响甚微。 相似文献
592.
根椐活塞销孔加工的工艺改进实践,阐述了高速切削加工提高产品表面质量的方法,运用系统工程控制的原理,通过建立数学模型,分析了高速切削过程中工艺系统各个要素的函数关系及高速切削的强迫振动对表面质量的影响,针对工艺系统的各个环节,提出了控制强迫振动的技术措施。 相似文献
593.
594.
9月初,茂名海事部门对重点港口码头船舶、乡镇渡口渡船、水上旅游风景区高速客船等开展"拉网式"安全检查,以及时消除安全隐患,全力保障国庆节期间的水上交通安全。 相似文献
595.
2010年国际耐火试验程序应用规则(201O年FTP规则)将根据与之相关的SOLAS公约有关修正案而具有强制性,预期将于2012年7月1日生效。 相似文献
596.
597.
从1982年5月首代帕杰罗面世至今己经有过四次换代,与它的死敌丰田普拉多不同,帕杰罗从来随行就市,一直保持着自己纯越野SUV的本性。当必须做出些改变来迎合市场的时候,便推出一个帕杰罗的派生车型,总之必须保证帕杰罗的犀利越野风格不容玷污。我们对帕杰罗一直都很熟悉,从部队用车到救灾用车,只要是往人迹罕至的野地里去,就能看到帕杰罗的身影,而且路越破,帕杰罗就越多。现在的自主品牌长丰猎豹也都是在延续着帕杰罗的光辉。这许多年来,四代的进化让帕杰罗的造型一直在顺应时代变,而不变的就是那骨子里的那股乡村气息,或者也可以说,不变的就是犀利哥那种不羁,对城市道路不屑一顾和对乡村道路的倾心永驻。 相似文献
598.
使用参数传递、求解控制以及动态网格技术,建立了侧风流体动力学模型和高速列车多体动力学模型,通过对列车外流场和系统响应进行协同仿真,获得不同侧风环境下列车的稳定姿态和气动载荷,研究了列车运行的安全性指标,分析了不同侧风环境下列车安全运行的临界速度,确定了列车的侧风作用安全域。计算结果表明:随着列车运行速度和侧风强度的增大... 相似文献
599.
对于CRH3动车组转向架来讲,车轮踏面选用S1002CN,轮轨接触锥度趋高,因而采用了抗蛇行减振器冗余设计(每架4个).针对后位转向架的一个抗蛇行减振器失效工况.线性稳定性分析表明:由于电机弹性架悬,动车转向架将以后位电机吊架横向振动形式失稳,而拖车转向架则以后位转向架的快速蛇行振荡形式失稳.非线性临界状态和动态行为评... 相似文献
600.