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682.
683.
介绍京阪电气化铁路9000系车辆概况。该车编组增至8辆,在车体结构、车内设备等方面做了很多改进,增强了运输能力,提高了服务质量。 相似文献
684.
《铁道机车车辆工人》2017,(4)
阐述了高速齿轮箱密封系统的特点,对密封系统试验方法进行了总结分析,提出了常规试验方法及环境试验方法。这些方法可以较全面地验证齿轮箱的密封系统性能,同时为齿轮箱的密封系统设计及改进提供参考。 相似文献
685.
雨天在高速公路上行驶比一般公路上行驶更为危险.因为在潮湿路面行驶时附着系数则睫速度增加而急剧减小当速度达到一定时就会产生。水滑现象.即雨天汽车在积水路面上高速行驶时轮胎与路面问的存水不能排除.水的压力使车 相似文献
686.
高速列车充分利用粘着制动距离计算 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了高速列车充分利用粘着制动距离的计算方法。用本文提供的方法,我国250km/h高速客车的制动距离可定为2500m。 相似文献
687.
现代交流变频调速系统在豪华旅游船上主要有两种,同步变频器和同步电动机,直接变频器和同步电动机的变频调速系统。本文对这两种系统作简要的分析比较。 相似文献
688.
本文根据500t级圆舭形快速攻击艇的船长,船宽,排水量,甲板面积和舱内平台面积设计深V形线型。通过种各种不同船形参数的深V船型的模型试验,分析不同特征的深V船型的性能特点,本文所得结论和提供的各种深V形线型意在对500t级快速攻击艇深V形线型的设计提供依据。 相似文献
689.
有关高速列车的系统工程问题 总被引:1,自引:0,他引:1
概括介绍了京沪高速铁路对高速列车性能的要求,提出仅通过摆式列车和线路改造不能满足新世纪对京沪通道发展的要求。 相似文献
690.
关于城市高速道路交通动态控制问题的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
公开发城市高速道路交通智能化控制与管理系统搂背景,提出可以对应于进口匝道流入交通需求和路网上交通状态实时变化,以及多路径条件下驾驶员选择路径行为影响的流入交通系统控制方法和模型。其控制模型不仅较以往的研究有根本性的改进,而且还针对交通流的非定常性变化,加入了主线交通流行驶速度约束模型,因此其成果不仅可以用于预防交通阻塞为目的的流入交通控制,还可以应用于轻微阻塞条件下的流入交通控制。 相似文献