全文获取类型
| 收费全文 | 10594篇 |
| 免费 | 193篇 |
专业分类
| 公路运输 | 2830篇 |
| 综合类 | 1684篇 |
| 水路运输 | 2129篇 |
| 铁路运输 | 3902篇 |
| 综合运输 | 242篇 |
出版年
| 2024年 | 63篇 |
| 2023年 | 261篇 |
| 2022年 | 279篇 |
| 2021年 | 406篇 |
| 2020年 | 305篇 |
| 2019年 | 214篇 |
| 2018年 | 105篇 |
| 2017年 | 156篇 |
| 2016年 | 146篇 |
| 2015年 | 271篇 |
| 2014年 | 397篇 |
| 2013年 | 433篇 |
| 2012年 | 585篇 |
| 2011年 | 600篇 |
| 2010年 | 488篇 |
| 2009年 | 513篇 |
| 2008年 | 532篇 |
| 2007年 | 460篇 |
| 2006年 | 424篇 |
| 2005年 | 474篇 |
| 2004年 | 466篇 |
| 2003年 | 427篇 |
| 2002年 | 303篇 |
| 2001年 | 258篇 |
| 2000年 | 265篇 |
| 1999年 | 212篇 |
| 1998年 | 231篇 |
| 1997年 | 252篇 |
| 1996年 | 264篇 |
| 1995年 | 278篇 |
| 1994年 | 198篇 |
| 1993年 | 157篇 |
| 1992年 | 123篇 |
| 1991年 | 92篇 |
| 1990年 | 56篇 |
| 1989年 | 74篇 |
| 1988年 | 6篇 |
| 1965年 | 12篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 0 毫秒
101.
提高高速客车动力学性能的对策 总被引：4，自引：2，他引：2
介绍了我国历次目标高速的客车动力学试验中所发现的问题，总结分析了我国客车的发展情况及所出现问题的原因，并提出了实现高速客车平稳安全运行的对策。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
107.
对比了国内外高速列车紧急制动减速度,探讨了增大列车紧急制动的可行性.提出了更大限度利用黏着,加用新型非黏着制动方式,并在兼顾车内旅客的舒适性和安全性的前提下,时速300 km及以上的高速动车组理想的紧急制动减速度应在1 m/s2左右. 相似文献
108.
交流灯丝转换继电器(以下简称灯丝继电器)适用于铁路信号点灯电路。当12V25W双丝信号灯泡的主灯丝断丝时,它会自动地通过其一组后接点点亮副灯丝,并通过另一组接点向信号楼值班员报 相似文献
109.
54客运专线防灾安全监控系统联调联试方案客运专线防灾安全监控系统联调联试是系统投入运行前的一个关键环节,通过对大风监测、暴雨监测和异物侵限监控等子系统的联调 相似文献
110.
俞展猷 《现代城市轨道交通》2012,(2):96-98
0前言铁道车辆的车体是通过焊接将车顶板和地板、再加上若干侧板结合在一起的六面体(图1)。板件焊接时,由于受到热影响和骨架本身的误差,车体各部的尺寸相对于图纸,有时会产生数毫米至数十毫米的公差。为此,根据各 相似文献