全文获取类型
收费全文 | 10436篇 |
免费 | 213篇 |
专业分类
公路运输 | 2629篇 |
综合类 | 1724篇 |
水路运输 | 2143篇 |
铁路运输 | 3952篇 |
综合运输 | 201篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 211篇 |
2021年 | 344篇 |
2020年 | 240篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 426篇 |
2012年 | 576篇 |
2011年 | 623篇 |
2010年 | 547篇 |
2009年 | 572篇 |
2008年 | 628篇 |
2007年 | 500篇 |
2006年 | 444篇 |
2005年 | 458篇 |
2004年 | 439篇 |
2003年 | 401篇 |
2002年 | 259篇 |
2001年 | 254篇 |
2000年 | 274篇 |
1999年 | 202篇 |
1998年 | 248篇 |
1997年 | 274篇 |
1996年 | 263篇 |
1995年 | 268篇 |
1994年 | 206篇 |
1993年 | 166篇 |
1992年 | 138篇 |
1991年 | 106篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 98篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
111.
意大利铁路采用高新技术,在已往检测列车的基础上,开发出名为“阿基米德高速综合检测列车”(左图)。阿基米德检测列车由1节机车、4节客车和1节常驱动尾车组成。主要特性是:能够同时测最轨道、 相似文献
112.
高速磁浮工程线路平面缓和曲线线型选择研究 总被引:2,自引:0,他引:2
胡叙洪 《铁道标准设计通讯》2005,(8):7-9
德国常导高速磁浮系统的线路平面缓和曲线采用正弦型,但研究过程中是以钢轨道梁和定子径向布置为基础条件的;上海磁浮示范线大量采用了钢筋混凝土轨道梁,定子排布采用了以直线拟曲技术。因此,在上海线以直拟曲技术的基础上,对三次抛物线型和正弦型两种缓和曲线进行了对比分析研究,提出了采用三次抛物线型缓和曲线的建议。 相似文献
113.
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。 相似文献
114.
115.
116.
我局管内2001年10月1日至2002年2月28日共预报热轴48起,并通知车站甩车处理,经列检人员顶镐检查后放行29辆,其余19辆进行了换轮处理,放行的29辆均安全到达前方车站. 相似文献
117.
118.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
119.
120.
虽然2004年中国轿车市场的同比增长率达到了13%,但是已经习惯了中国车市高速发展的人们对此并不满足,他们对2004年车市的普遍看法是“持币待购”、“降价成风”和“库存增多”,并断言中国的车市到了“冬天”。其实,中国车市的增长率由2003年的80%变为2004年的13.8%,这并没有什么大惊小怪的,这是中国车市从前两年的高速发展转为现在的正常发展所必须经历的过程, 相似文献