21世纪轿车--Mazda 6的分析

Mazda6是马自达公司推出的21世纪的全新造型全新平台的新车型。新车具有强烈动感的外形、舒适性与跑车化相结合的操纵性能、构思独到，设计合理的理想的乘坐空间。最高标准的安全性和精巧细致的制造工艺。在日本、欧洲、美国以及中国的市场上反映强烈，获得了很多奖项，成功塑造了马自达品牌的个性鲜明、技术先进及性能卓越的新形象。     

高速磁浮工程线路平面缓和曲线线型选择研究

德国常导高速磁浮系统的线路平面缓和曲线采用正弦型,但研究过程中是以钢轨道梁和定子径向布置为基础条件的;上海磁浮示范线大量采用了钢筋混凝土轨道梁,定子排布采用了以直线拟曲技术。因此,在上海线以直拟曲技术的基础上,对三次抛物线型和正弦型两种缓和曲线进行了对比分析研究,提出了采用三次抛物线型缓和曲线的建议。     

利用夜间大机“天窗”焊连缓冲区钢轨

利用夜间大机维修“天窗”，对普通无缝线路缓冲区进行焊接，难点在于能见度差，及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间，但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作，就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工，从而减少施工对运输的干扰，高效安全地完成对线路技术改造的任务。     

短讯

未来几年后，上海与长三角以外周边地区将实现“5h沟通”，所有地区“30min上高速”；都市圈内中心城市“3h互通”。其中，仅浙江省通往省外的高速公路口，将由现在的5个变成18个。     

大型浮船坞海上对接工艺浅析

2l世纪我国将逐渐成为世界修造船中心。钢质浮船坞，由于建造时间短、不占用码头岸线和厂区、移动方便、易于环保等优点，特别是我国修造船中心加快向岛屿转移，浮船坞越来越受到船舶工业的青睐。为缩短浮船坞在船台或坞内建造时间，尽快投入运营，分段建造、水面对接成为降低建造成本的首选，旧坞改造更是如此。     

GCU-100HBC型高速铁路货车超偏载仪（具有轨道衡功能）

我公司研制出的高速铁路货车超偏载仪是在动态电子轨道衡技术基础上发展起来的新一代铁路行车安全检测装置。它采用全新的轨道平台式承载机构与安装方式，可在不中断行车的条件下进行现场安装，不影响线路的正常起拨道维修和大型养路机械的施工作业，并允许车辆以较高的速度通过检测，尤其适合在部分支、干线路士使用。另外，该设备在测量车逮40km／h以下时具有动态轨道衡的称重准确度，可作势动态轨道衡使用。并具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，可是实现无人操作。     

深层搅拌桩性能及施工工艺探讨

简要介绍了深层搅拌机的加固原理、性能、设计与施工的各种参数计算方法，施工工艺、质量控制与检测，深层搅拌的适应范与优点。     

真空辅助灌浆工艺在实践中的应用

介绍了长(春)珲(春)一级公路在应用真空辅助灌浆工艺中的工作原理、技术要求、施工设备和工艺流程，以及与传统压浆工艺相比所具有的优越性。