承(德)-秦(皇岛)出海公路工程南寨大桥分联处桥墩设计技术分析

介绍承秦出海公路双牛段南寨大桥分联处桥墩的设计情况,从结构计算和设计理论方面分析设计思路,对设计效果进行评价,对设计中的经验和教训进行总结。     

微表处技术在沪嘉高速公路路面养护中的应用

该文通过微表处技术在沪嘉高速公路上应用的实例,阐明了微表处技术良好的经济效益和社会效益,表述了微表处技术作为预防性养护的作用,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了分析和探讨。     

既有接触网工程复线改造有关问题的探讨

本文详细探讨了既有车站接触网在封锁点内进行软横跨改造、接火点电气隔断方式的选择、区间与车站接火点施工、接触网施工方案的编制和优化等问题,提出了一些切实可行的施工优化方案。     

微表处混合料可拌和时间的影响因素

通过石料与3种常用乳化剂所制得的乳化沥青的拌和试验，探讨影响微表处混合料施工性能的主要因素及各因素的影响程度，得出对微表处施工具有指导意义的结论。     

浅谈沥青表处理层施工质量控制

本文简要阐述了沥青表处理面层从设计到施工的质量控制，并对施工中所出现的质量缺陷问题提出了较为直观的检查方法。     

浅谈长江港航监督局信息资源的开发

从分析长江港航监督局的管理职能和服务对象入手，分别从宏观和微弱两个角度对信息系统建设中信息资源的组织方案进行探讨 。     

适应市场 拓展经营

<正>新风港务公司在册员工1600多名,离退休人员近800名,1995丰,是历史上要承受,消化近三年来国家对企业各种经济政策改革、出台压力最大的一年。在原有的工资、补贴基础上,各类调资、浮升、年功奖,实行五天制工作的加班费,社会各种保险措施出台等项目开支以及机械、基建投资,1995年比前三年多开支2000多万元。 以上一切开支及所增加的支山,要靠公司的自身努力,发展经济,增加收入去承受和消化。因此,在1995年初,公司就明确提出,营运收入必须要比前三年翻一番。经过公司各级领导班子、全体员工的上下努力,务实拼搏,1995年实现了公司全年营运收入和员工年收入比前三车翻一番的目标。     

十一月份全国港口铁矿石作业量统计(暂部分)

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微表处耐磨性能影响因素试验研究

该文介绍了微表处耐磨性能影响因素试验研究。通过侵水1h湿轮磨耗试验,研究添加不同种类及剂量改性剂的乳化沥青、矿料级配、水泥掺加量等因素对微表处耐磨性能的影响。试验结果表明,在相同油石比的试验条件下:使用SBR胶乳改性乳化沥青的微表处耐磨性能优于使用SBS胶乳改性乳化沥青;随着改性剂剂量的增大,微表处耐磨性能逐渐变好,并趋于稳定;矿料中值级配微表处耐磨性能最好,级配上限与级配下限微表处耐磨性能基本相当;水泥掺加量对微表处耐磨性能有提高,也有降低。