鄂西北山区高速公路环境影响特点与工程实施对策

湖北省襄十高速公路位于湖北省西北部山区，以襄樊市郜或互通枢纽为起点，由东向西经过国家南水北调工程重要水源地丹江水库及联合国人类文化遗产保护单位武当山风景区，终点为湖北西部重镇汽车工业城十堰市。因此，该项目环境影响与环保实施对策均有其特殊要求，本文对该山区高速公路建设中的环保特点及工程实施对策作了介绍与探讨。     

深汕高速公路K44高边坡顺层滑塌的整治

介绍深汕高速公路K44高边坡顺层滑塌病害的综合整治，主要是锚索梁，排水斜孔等措施在病害治理中的运用及效果。     

浅谈顺层路堑边坡的处理

以两个路堑边坡顺层坍滑处理的实例，提出了对此类病害工程根据实际情况整治的意见。     

谈谈降雨对边坡稳定的影响

水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气降水有关。根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响,主要是降低岩体强度、抬高地下水位和使边坡内孔隙压力加大。降雨对土质边坡的不利影响有降雨溅蚀、面状侵蚀和沟状侵蚀等。     

西安南京铁路下南坪隧道进口进洞方案设计

西安南京铁路下南坪隧道井口洞口围岩风化严重，节理发育，进行正洞上半断面开挖立刻引起山体滑坍，地表出现裂缝、错台，进洞极其困难。详细介绍了南坪隧道进洞方案，内容包括边坡滑坍情况、原因，进洞方案选择，施工方法，技术措施等。方案设计已付诸施工。     

通过掺石灰试验解决用高液限粘土作为路堤填料的问题

本文主要论述了如何掺加石灰使高液限粘土固化来提高路堤施工质量，并总结了施工过程中的要点及注意事项。     

高掺量粉煤灰混凝土路用性能的探讨

通过试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究.测试、分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的合理比例.     

薄壁式高桥台设计与施工

现行薄壁式桥台通用图的高度均在7 m以下,很难满足目前高速公路中小桥设计需要.通过在湘耒高速公路上的大胆尝试,因地制宜,将薄壁式桥台高度由现行的7 m提高到10.5m,取得了很好的效果.文中介绍了桥台结构设计、施工阶段台身验算、施工实践及观测.     

山区高等级公路边坡病害的类型分析

清连公路是广东省粤西北山区第一条高等级公路。路堑边坡高陡，时有边坡病害发生，对正常公路运输已构成威胁。本文对清连公路边坡估的类型、特征及其发展趋势进行了研究，对边坡病害与公路工程的关系进行了分析，并对如何加强工程地质工作提出建议。     

高等级公路边坡生物防护方式浅析

江苏省在高等级公路边坡防护中发现，传统铺贴草皮的方式具有草种单一，投资大，效果欠佳等弊端。通过引用液压喷播技术，在南京长江二桥高速和宁马高速公路边坡生物防护试验工程以及泸宁高速公路边坡植被改造试验工程中，建植了较为满意的边坡植被。