《城市轨道交通信号设备》一书已经由中国铁道出版社出版

本书由林瑜筠、朱宏、王伟、堵建中、赵炜、邱庆球主编，李克主审。书中较全面地叙述了城市交通信号设备的基本组成和基本原理，分为城市交通信号设备概述、基础设备（信号机、转辙机，轨道电路）、联锁设备、ATC（列车自动控制，包括最新的CBTC）5章。     

均衡表现,不负众望——福克斯C-NCAP碰撞深入解析

福克斯是2007年C-NCAP测试的第8款车型。该车是小改款升级后的2007款新车型,搭载2.0L发动机,配备了前排双安全气囊和侧面安全气囊,没有侧面安全气帘,驶员位置有安全带未系报警装置,且兼具声觉信号和视觉信号,按C-NCAP评分标     

串联谐振直流耦合变流器中大功率GTO辅助门极的正反向恢复

串联谐振直流耦合变流器是一种具有吸引力的电路结构.它使用了门极可关断晶闸管GTO作为半导体开关.传统模式要求电路附加串联二极管来完成关断过程,使GTO正向恢复.本文则采用单个GTO与特殊门极驱动来实现GTO的正反向恢复,并提出了一种新的试验电路,它具有与串联谐振直流耦合变流器相同的热应力和电应力.实验结果表明,在26 kHz开关频率下,2 000 A GTO的总功耗有所减少,而延迟时间只稍许增加.因此,这种新的单器件模式使得谐振开关在大功率应用中更具吸收力.     

标准时间间隔发生器

计量部门从事各类电子计数式频率计和计数式毫秒的检定工作，均依照国家计量检定规程ＪＪＧ３４９－８４进行。电子计数的基本功能是直接测量频率、周期和时间间隔。规程规定对通用电子计数器的检定项目有：外观及工作正常性检查；石英晶体振荡器的检定；频率测量的检定；周期测量的检定；时间间隔测量的检定（包括单线输入方式和双线输入方式）。对前四项检定内容，一般都能按规程顺利进行。唯有对时间间隔的检定存在问题。规程中规定的测试方法，对于单线输入方式比较容易。但双线输入方式必须有一台标准时间间隔信号发生器，用以产生两路…     

车载列控EMC监测系统在信号动态检测中的应用

基于EMC技术的车载列控运行环境电磁干扰监测系统应用于信号动态检测中,实现对列控系统天线附近电磁环境的监测和车载列控设备电磁干扰的实时测试及分析,能够辅助分析车载列控设备出现的问题。     

铁路信号集中监测便携测试终端实现方案

信号集中监测便携测试终端主要用于解决信号集中监测系统监测点不够多,不足以准确定位故障的问题,完成信号设备的多路模拟量和开关量测试、在线查看设备图纸和远程辅助决策等功能.     

欢迎订阅2013年《铁道学报》

《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术期刊,是中文核心期刊。该刊1979年创刊,从2011年开始由双月刊改为月刊,A4开本。每月15日出版,国内外公开发行。主要刊登铁路运输、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁路工程等学科的科研成果论文,在运输生产和工程实践中具有理论性的总结,对铁路科技进步具有重要参     

关于无配线车站进路发码研究

阐述了客运专线中特殊的车站形式即无配线车站发码的相关问题,针对无配线车站的两种信号机布置形式-差置/并置的情况进行了比较性描述,并对其发码过程中存在的不合理性问题提出了解决方案。