低压真空渗碳技术在提高齿轮内孔渗层上的应用

1问题的提出 巴西依顿齿轮是公司新开发的外贸产品，在热处理试制过程中遇到了一些困难，主要体现在以下方面。a．齿轮内孔磨后硬化层要求普遍非常高，尤其是行星齿轮31336700这一产品，因为其孔径较深，采用箱式多用炉渗碳淬火工艺，基本无法同时满足齿面和孔径的硬化层技术要求；b．产品用箱式多用炉渗碳淬火后齿根部位表面非M组织及内氧化现象严重。     

钢轨风冷淬火用拉瓦尔孔板的设计与使用

介绍拉瓦尔喷孔的特点及设计,通过实例说明使用拉瓦尔喷孔可以达到提高冷却速度、节约用风量的目的。     

汽车零部件感应加热淬火设备知识讲座(十一)并联振荡电路调谐

电源能否全功率输出取决于负载阻抗与感应加热电源匹配情况。在实际运行中,常遇到的问题是两者不匹配。要在各种情况下都比较合理地解决电源与负载匹配问题,就必须先了解负载对输出功率的影响,以及负载大小与哪些因数有关。感应加热淬火应用最多的是并联振荡电路,下面仅就晶闸管中频电源供电调谐进行探讨,晶体管电源供电调谐可以参考。     

高频感应加热电源及其变压器

高频感应加热电源广泛应用在钢管焊接后处理、弯管、焊接、熔炼等方面。本主要介绍高频感应加热的基本原理，240kW加热电源和高频变压器的有关设计。     

高频脉冲原油电脱水供电装置的研制及应用

通过对原油乳化液导电性能的分析，提出了采用高频脉冲电脱水供电装置，解决了油田3次采出液脱水难的问题，详细介绍了高频脉冲原油电脱水供电装置的结构、工作原理以及现场应用中所取得的效果、与常规电脱水装置相比高频脉冲电脱水装置在电场平稳性及处理效果方面有明显的优越性，在生产中取得了良好的效果，解决了复合驱采出液的脱水难题．     

曲轴两端中心孔修正工艺

采用圆角淬火工艺的曲轴在淬火工序完成后,中间挡主轴颈弯曲变形超过0.50 mm的曲轴,磨削时会产生主轴颈磨不出的问题,只能通过增加热定型工序,减少弯曲变形,这样就增加了曲轴的加工成本.为降低曲轴加工成本,设计了一台曲轴修两端中心孔专机.     

淬火介质试验研究与应用

为解决４０ＭｎＢＨ钢锻件淬火质量问题（淬水开裂、淬油硬度低）和本田支架调质后心部硬度低的问题，进行了水溶性介质、改性油淬火试验研究，并在本田支架热处理中予以应用。详细叙述了采用多种淬火介质进行本田支架淬火试验过程；及采用多种浓度今禹８－２０水溶性淬火介质，对不同淬透性４０ＭｎＢＨ钢的淬硬试验、淬裂试样试验、机械性能试验过程。     

GKU3／70／65／110三室气体渗碳多用炉介绍

本文介绍了我厂在一九九三年购进的ＧＫＵ３／７０／６５／１１０三室气体渗碳多用炉渗碳生产线的结构及性能特点，重点对ＥＮＤＯ８０、ＧＫＵ３／７０／６５／１１０等主机和工艺特性以及三个重要的工艺问题作了说明。     

工务焊轨厂工艺设计的研究

本文结合向塘工务焊轨厂的设计实例 ,论述了工务焊轨厂钢轨焊接、淬火生产线的工艺流程 ,工艺总平面布置 ,专用线、生产房屋及室外构筑物的设置 ,生产设备配备原则及主要技术性能 ,以及“双频加热”、“先风后水”淬火工艺的特点和设备组成 ,探讨了优化工艺设计的途径和方法。