分离轴调质质量技术改进

针对分离轴调质后淬硬层浅、硬度不均而导致后续加工后硬度达不到图纸技术要求的问题.从淬火工艺、淬火方法、淬火介质等方面对分离轴调质质量进行了改进.     

曲轴制造工艺的革新——新一代曲轴淬火工艺

曲轴制造是发动机零部件制造商公认的难题。一方面，轿车、卡车和船用发动机制造商持续要求降低成本；另一方面，对性能的要求越来越高。现今的曲轴必须具有足够的强度和刚度，以承受由现代发动机产生的极端负荷，同时，还必须减少自重、外形尺寸和振动。所有这些必须以不牺牲曲轴的抗磨损性和抗疲劳性能为前提。因此，零部件制造商正在竭力研发曲...     

等温淬火球墨铸铁（ADI）曲轴的开发

等温淬火球墨铸铁（ADI）作为发动机曲轴材料,具有高强度、高韧性、高耐磨性等综合机械性能,可替代锻钢材料用于轿车及载货车发动机曲轴。等温淬火球墨铸铁用于曲轴材料时,可由铸态毛坯经等温淬火处理即能达到曲轴机械性能要求,省去了正火工序及表面氮化或表面感应淬火工序,使生产周期缩短并节约能源。等温淬火球墨铸铁用作曲轴材料时,在切削加工、圆角滚压及加工变形等方面具有特殊性。试验表明,选择适当的等温淬火工艺及圆角滚压参数,等温淬火球墨铸铁曲轴完全能够达到或超过锻钢材质曲轴的弯曲疲劳强度要求。     

大美之悦

班戈时代的6系一如既往地让爱它的人不能自已,讨厌它的人嗤之以鼻。伴随霍伊敦克时代的到来,新6系不再咄咄逼人。而相比之前试驾的6系软顶敞篷,今天的6系双门轿跑更是将大型豪华GT跑车的纯粹演绎到了极致。"鲨吻",本是用来形容新6系双肾格栅和底部扰流板之间所形成的有如吻嘴的侧面造型,搭配由仿生学而来的鲨鱼前脸、饱满且充满力量的车身线条以及经典的鲨鱼鳍天线,"鲨吻"一词由此而来。和7系车主不同,6系车主一定不愿拘泥于7系车主的大气笃     

136RE钢轨气压焊焊接及焊后轨头硬化处理工艺的研究

阐述与TTCI(美国交通运输技术中心)合作,利用移动式钢轨气压焊设备对美国铁道工程工务协会(AREMA)136RE钢轨进行气压焊焊接及焊后轨头硬化处理(欠速淬火)试验,而后通过对试验焊头进行一系列的测试检验,取得检验数据,与相关标准进行比照,从而研制出一套适用于该轨型的焊接和热处理工艺。     

凯迪拉克XLR

为充满数码气息的CTS在《黑客帝国》的神奇表现，凯迪拉克在我眼里几乎就成了先进科技的代表车型，接到编辑测试凯迪拉克Order,就让我兴奋了老半天。结果，到了凯迪拉克展厅，当我径自走向梦幻的CTS时，却被MM拉到静置一角的另一辆车旁。哇噻!这这这不就是凯迪拉克兄弟当中跑得最陕的XLR吗？!拥有440匹强大马力，是世界上最高性能的高档运动型轿车之一，从0到100公里加速时间不到5秒，全自动开合硬敞篷，价值110多万RMB，2006年全中国配额24台，广东配额2台。啧!啧!喷!啧![编者按]     

发动机曲轴材料及其发展

曲轴在发动机中属关键零件,运转中承受冲击载荷和惯性力,对抗拉强度、疲劳强度、硬度、耐磨性等都提出了非常高的要求。针对不同工况条件的曲轴选材非常关键。曲轴材料选用首先应考虑服役的安全性、质量的稳定性和可靠性,再考虑加工工艺的可行性、应用表面强化工艺的可能性、轻量化设计要求、节能环保要求、经济性等方面。球墨铸铁和调质钢是常用的曲轴材料,另外还有等温淬火球墨铸铁和非调质钢等新型材料。     

高频超视距雷达频域脉压系统的设计

高频超视距雷达是目前世界上研究很多的一种雷达,具有探测距离远,抗干扰能力强,抗隐身等特点,通常采用大时宽带宽信号.脉冲压缩是现代雷达普遍采用的一种信号处理方式.通过探讨运用多通道频域脉压技术解决大时宽相位编码信号的雷达系统由于脉冲压缩处理而造成运动目标检测性能下降的问题,在分析频域脉压原理和旁瓣抑制原理的基础上给出了多通道频域脉压实现框图.     

开关电源传导EMI仿真与滤波电路设计

本文基于开关电源的高频模型,建立了DC/DC变换器的传导EMI仿真模型,提出了一种基于传导EMI仿真模型进行变换器电磁兼容设计方法,利用仿真结果设计巴特沃斯滤波电路参数,确定衰减目标、输入阻抗和截止频率,最后通过对比仿真验证所设计滤波电路的有效性。