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861.
862.
针对840HDSA车轮在热处理过程中出现的硬度不合格现象进行了研究,仔细分析了可能对车轮硬度产生影响的各方面因素,提出了相应的改进措施,并在实际生产中得到了验证。 相似文献
863.
在对不同淬透性的齿轮热前、热后变形数据进行分析的基础上,阐述了钢的淬透性对齿轮淬火变形的影响:通过正交试验,优化了高淬透性材料齿轮淬火工艺参数、制定了本公司齿轮钢淬透性分档标准。生产中对钢材按材料淬透性分档标准投料,能有效地解决目前齿轮淬透件带过宽的问题。 相似文献
864.
865.
866.
本文介绍了强迫电流滞后高频开关SPWM三相整流器,采用绝缘栅晶体管作为主电路的开关元件,其控制采用电流滞后控制方法。这种整流方式功率因数可达到1,具有正弦的输入电流与可调的输出直流电压,并具有双向工转换的能力,且控制简单,响应时间快。 相似文献
867.
轮轨系统高频振动研究 总被引:7,自引:2,他引:5
通过建立轮轨系统高频振动模型,分析轮轨相互作用关系,给出车轮及钢轨的高频振动功率谱计算式,并且推导了车轮、钢轨阻抗特性,计算因轮轨表面粗糙度而引起的轮轨高频振动响应。表明大约在1300Hz以下频段,主要以钢轨振动为主,而在1300Hz以上频段,车轮振动占主导地位。 相似文献
868.
本文对15MnVNq钢进行热处理及电解渗氢后,用三点弯曲方法对不同取向、不同组织的热应变脆化进行了研究,认为加工硬化促进了钢中C、N扩散集聚,从而导致其脆化;Z向试样的热应变脆化倾向明显高于y向试样;淬火组织比其它组织的热应变脆化倾向大;氢使热应变材料进一步脆化;条片状夹杂物起到预制缺口的作用,特别能使淬火状态的热应变脆化大大提高。 相似文献
869.
870.