捷达轿车空调不制冷故障排除

故障现象 1辆2006年款捷达1．6L轿车,发动机型号BJG,装备手动变速器,该车行驶里程8．5万km。驾驶员反映该车在发动机运行时,按下A／C空调开关,没有冷风吹出,但风量、出风模式均可以调节,冷却风扇都在按下A／C空调开关后马上就开始工作。但空调电磁离合器不结合,压缩机不工作。     

大众公司EA111和EA112系列1.4L燃油分层直喷式汽油机(二)

节能减排是现代乘用车发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。12年来,大众公司在EA111系列1.4L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等现代新技术,开发出了1.4L-FSI自然吸气机型和1.4L-TSI废气涡轮与机械式复合增压机型。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发出新一代EA211汽油机系列1.4L-TSI涡轮增压直喷式汽油机,大大降低了大批量生产和用户维修保养的成本。本文以翔实的资料系统地介绍了大众公司1.4L汽油机全系列各机型的结构和性能,旨在使读者了解世界著名跨国公司的现代新技术、新工艺、新材料及其创新思路,并以节能减排为主线,展示乘用车汽油机系列机型的演变过程,作为相关乘用车发动机使用、维修与保养的借鉴。     

双向行驶车辆制动系统的设计

介绍一种在双向行驶车辆中独立的、互锁的气压制动系统,该系统可以保证前后2个驾驶室进行双向操作时,制动系统的独立性,即当其中一个驾驶室正在操纵时,另一驾驶室的操作是无效的。     

警惕剩磁引起空调压缩机工作异常

近日有2辆客车的空调陆续出现制冷效果变差的故障.空调安装在使用不到2年的客车上,配装的是型号为MD8-e的日立电装空调,空调系统属于车顶组装型式.其主要部件安装在车顶上,包括冷凝风机、储液罐、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机等均安装在车顶,平时保养也较到位.这种空调制冷效果为什么会变差呢? 该日立电装空调的制冷循环如图1所示,其特点是有2个独立的制冷循环系统.在空调压缩机运转时排出高温高压气体制冷剂,经管道流入冷凝器,在冷凝器内热量被风机带走后,气态制冷剂冷凝为液态制冷剂流入储液罐,流经泄压阀进入过冷器,再通过干燥器流入膨胀阀,进入蒸发器中被逐步蒸发成气态.制冷剂完全气化变成低温低压的气态后,会吸收空气的热量,再回到压缩机而形成制冷循环,并使蒸发器周围空气变冷,被鼓风机吹出达到制冷的目的.     

斯太尔SX2091型汽车启动机不工作故障排除一例

故障现象:一辆斯太尔SX2091型汽车,在启动发动机时,起动机无法运转,只能听到电磁开关的吸合声。故障检查:对起动机进行分解检查,发现滚针式轴承和铜套磨损严重。故障排除:用增大轴承和铜套外圆的方法使其与端盖产生过盈配合后,将轴承和铜套按顺序分别镶入端盖中,装车试验,故障     

Review on Vehicle Electromagnetic Suspension Technology

主动悬架对路况和车况的自适应能力强,可显著提升车辆的行驶平顺性,而作为其核心部件之一的作动器,则是实现主动悬架性能的关键.随着电动车、电控系统和电磁减振技术的发展,电磁作动器在车辆悬架系统上的应用开始受到关注.本文中对车辆电磁悬架技术的研究和应用现状进行回顾和分析,并对其应用前景进行展望.     

导弹电磁环境干扰分析方法探讨

该文针对电磁环境与导弹的三种干扰耦合方式,提出了分析条件和定量计算方法,并给出导弹与电磁环境兼容性的评定判据。     

复杂电磁环境下反舰导弹抗干扰措施研究

针对未来海战场电磁环境日益复杂的现状,通过分析复杂电磁环境对反舰导弹作战使用的影响,综合当前电子干扰的典型技术及手段,研究了反舰导弹应对电子干扰的措施,为指导复杂电磁环境下反舰导弹的运用提供参考。     

基于LabVIEW的鱼雷电磁引信干扰试验系统设计

水下电子对抗作战环境要求鱼雷电磁引信必须具备良好的抗干扰性能,为了评价电磁引信的抗干扰性能,在LabVIEW环境下设计了鱼雷电磁引信干扰试验系统,采用PXI总线连接试验系统的硬件实体,开发了基于PXI板卡的软件控制平台,由该软件平台控制整个系统完成扫频式干扰和回答式干扰,实现了试验系统的集成化和自动化。