典型极化电磁机构的简化计算

极化电磁机构与普通电磁机构不同之处在于它有方向性的作用，当线圈电流的极性改变时，在动铁心上产生的力（或力矩）的符号也改变．它可以从中心位置向左（或右）偏动，因而它也就被称作极性元件．极化电磁机构应用广泛，如各种电磁阀、电磁离合器等．这些机构通常都是由磁性材料或线圈组成，它们产生一个或几个电磁参数．本文以极化电磁机构为对象，利用等效磁路法对机构进行分析及电磁力的计算，为该类机构的设计和分析提供了理论依据．     

高铁接触网感应电压的理论分析

针对高铁复线并行线路的接触网感应电压导致人身伤亡事故时有发生的问题，根据电磁场理论中的唯一性定理，推导并论证出了电影响和磁影响感应电压的精确计算公式，以防止采用以前的简易近似计算法公式引起计算错误，避免对施工维护工作及周围电子设备的防护工作造成损失。     

防治汽车电磁污染的措施与检测

汽车给人们带来了噪音和空气污染，但还有一种危害也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花，还有就是汽车上的直流电动机和某些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波，它们都会影响汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作，与此同时，也     

弯管工艺在海洋工程中的应用

弯管制造已广泛地应用于海洋工程中,结合渤海油田弯管制造中的一些实例和经验,概括地介绍了弯管工艺的主要内容和弯制方法,为今后不同工况下的弯管制造提供有价值的参考.     

高频大地电磁测深技术在浙江某隧道勘察中的应用

简要介绍了高频大地电磁测深的原理及野外工作方法.通过从隧道复杂的工程地质条件入手,对目前国内常用的几种隧道勘察方法进行对比、分析,最终选用高频大地电磁测深技术(EH4)对隧道K13+475～K14+800段进行勘查.通过对探测成果的研究分析,共推断查明6条断层构造带,其中部分已经为钻孔所验证,达到了较为理想的效果,为设计及后期施工安全提供了依据.     

DF_(8B)型机车有时不加载故障的原因及处理措施

分析了DF_(8B)型机车运行中出现有时不加载故障的主要原因,提出了处理措施,有效解决了这一惯性问题。     

2002款瑞风电磁扇常转且HOLD灯闪烁

故障现象:一辆2002款瑞风HFC6470AH,因电磁扇常转且HOLD灯闪烁来我公司报修.此车装配韩围原装G4JS 2.4L多点顺序喷射电控汽油发动机,采用ASSIN公司生产的AW03-72LE型4前速电子控制自动变速器,已行驶158000km.     

解放六平柴为何只有副起动没有主起动

故障现象:一辆CA1121J型汽车在驾驶室用点火开关无法起动,把点火开关拧到ON挡,下车按下副起动按钮(安装在车架横梁上)能顺利起动。