GMDSS DSC设备呼叫试验及EPIRB、SART测试操作

此文简要介绍了几种船用中／高频 (MF/HF)DSC设备的呼叫试验及EPIRB、SART的测试操作。以提高船舶对GMDSS设备的操作能力,减少因GMDSS设备不符合要求而造成船舶的滞留。     

鱼雷电磁兼容性研究

本文介绍了鱼雷电磁兼容性定义、鱼雷电磁环境特性、线导鱼雷电磁兼容设计的特殊性及鱼雷电磁兼容性测试方法等内容,并介绍了在该方面多年工作中的一些体会。实践证明,上述研究对解决鱼雷电磁兼容问题是有效的。     

落实《海上交通安全法》第23条 打通航海保障“最后一公里”

根据新《海上交通安全法》第23条中对海上无线电监测系统建设及信号监测的相关要求,结合海上无线电电磁环境现状,归纳总结出海上无线电干扰现象产生的原因,并站在行业主管单位的角度分析水上安全通信发展趋势和当前海上无线电监测面临的技术难题。通过借鉴陆上无线电监管模式,结合航保资源优势,从海上通信盲区弱区查找、配全配齐专业装备、探索海上监测模式三方面提出海上无线电监测建议,以期全面提升水上电磁环境监管水平和效率,补齐航海保障“最后一公里”短板。     

电子设备电磁兼容性设计与分析技术

阐述了满足无线电工程、电子和电气设备兼容性工作而进行电磁兼容性设计与分析的内容、方法及控制措施。     

船体产生的互调干扰对平台内电磁兼容性的危害

在持续战斗中，为保证射频发射机与接收机之间高度的电磁兼容性(EMC)，海军制定了用于帮助降低和量化电磁干扰(EMI)程度的规范、并对其进行审查、试验。由于EMI仍旧存在，海军对滤波、频率管理等进行了一定的调整以减少EMI。尽管开展了大量的工作，尤其在高功率、高频率时，但这些预防性、校正性的研究对船体产生的相互调制干扰(IMI)作用非常有限。船体产生的相互调制干扰可能是最潜在的EMI形式，因为它是不可能根除的。一艘装有9台1000w的高频发射机的舰船可产生271656个IMI频率。在军舰上，典型的通信设备有1179个潜在的受干扰接收频率。本文介绍了一种采用微软Excel V5．0编制的对船体产生的互调产物(IMP)进行预测计算的模型。该计算模型的频率和模式信息来自舰船通信计划和最近测试到的船体产生的IMP情况，并且可以预测IMI受害接收机频率和相应的高频互调干扰源发射频率。根据这些信息，可以制定出通信计划，从而减少船体产生的互调干扰造成的不利影响。     

高压架空送电线路对移动通信基站电磁影响研究

在理论分析高压架空送电线路对移动通信基站电磁影响的基础上,通过对多径信号影响的仿真计算、现场测试结果分析和运行情况调查验证,提出了防护间距建议.     

雷达电磁波盲区的评估方法研究

在分析了电磁波在大气中的传播损失及其数值模型的基础上,引入雷达检测系数μ,结合电磁波传播损失数值模型提出了雷达电磁波盲区的评估方法,最后利用数值模拟的方法对评估方法进行检验。     

PLC系统的抗干扰设计

1干扰的来源(1)空间的电磁干扰。置于电网、大功率电气设备、雷电、无线电波、雷达、高频感应加热设备等产生的电磁场中的PLC系统会受到辐射干扰,它主要是通过电源和信号线引入的。例如,由于电网覆盖范围广,它将受到空间电磁辐射干扰,并在线路中产生感应电动势,从而影响PLC电源     

高频地波雷达传播特性及其探测距离分析

为了研究高频地波雷达的探测性能,采用综合分析与定量计算相结合的方法,研究了地波传播中的绕射衰减和风浪损耗影响,以及地波传播中的环境噪声和海浪杂波特征分析,给出了高频地波雷达探测距离的公式,并探讨了几种提高高频地波雷达探测距离的有效途径.     

舰船设计过程中的电磁环境效应与管理

在舰船设计早期就应考虑电磁环境效应（E3）和频谱管理，以保证舰船在恶劣电磁环境效应下的生命力和安全性。较好地兼顾费效比。提出了某些实用的设计指南作为分析E3的统一方法。舰队联合作战时，战场电磁环境相当复杂，为了保证舰船在复杂的环境中充分发挥自身的性能和效率，讨论在舰船工程设计中的某些新概念、新趋势和新思想。