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141.
142.
本文将详细对数控设备程序编写中‘用户任务’功能编程进行详细介绍。其中‘用户任务’共包括:转移功能、变量功能、运算功能。最后还针对实际应用情况进行举例说明,希望能够对大家在数控设备的使用、编程有所帮助。  相似文献   
143.
本文对20CrMnTi钢工件渗层不均匀的机理进行了初步探讨,并给出了解决20CrMnTi钢渗碳件渗层不均匀问题的有效方法,对指导生产具有一定意义。  相似文献   
144.
1问题的提出 气缸套是16V240柴油机上的关键部件,由气缸体和水套经选配过盈压装而成,如图1、图2所示.大量的加工工作是由气缸体和水套粗车外径取总长工序完成的.  相似文献   
145.
硬质合金钻头是地质勘探中必不可少的器具。本文详细介绍了硬质合金钻头水口的冷冲裁加工工艺及其模具设计。  相似文献   
146.
型钢自动加工系统的开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
147.
148.
贾庆良  靳兵 《汽车技术》1989,(8):44-45,37
介绍了利用普通车床拉削加工转向螺母双圆弧滚道的原理,机床调整及工夹具的设计计算。  相似文献   
149.
气缸盖的结构比较复杂,在其上的导管孔和气门座锥面加工精度要求很高,难度较大,加工中对热、振动以及各种应力变化十分敏感。为保证气缸盖的加工精度,在加工过程中采取一些诸如隔离热源、强制冷却、隔振等有益的措施是必需的。但是,采用刚性好、高的加工稳定性、高效率的机床以及领先一步的刀具技术更为重要,它是最终保证气缸盖加工精度的关键所在。  相似文献   
150.
KSK轻型罐车     
正 一、緒言在日本国有铁道上的私有罐車,过去,装載此重为0.73左右的輕油两軸轉向架罐車,除了特殊結构者外,其最大載重量都未超过30吨。这次設計、制造的罐車,其基本結构虽与过去相同,但由于采取了减輕重量的措施,使每吨載荷所需的罐車自重比过去减低了20%左右,从而使載重量达到35吨。罐車重量的减輕主要是由于采取了下列措施: 1.采用高强度耐腐性鋼板作为底架受力部分的材料; 2.采用較过去的罐車具有更大直徑的圓筒形罐体。为了实現上述措施,在罐車的制造过程中进行了下列試驗: 1.高强度耐衡性钢的加工性能和焊接性能試驗;  相似文献   
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