共享离散数据MIS的拓扑结构

分析了湖南省交通规费征稽管理信息系统的特点，简述了拓扑结构设计的５个原则，探讨了该管理信息系统的拓扑结构模式，最后了一种比较理想且合符实际的混合拓扑结构。     

滚动轴承车辆阻力试验研究

本文以滚动轴承重货车起动阻力及运行单位基本阻力试验所取得的实际数据与现行《牵规》的计算结果进行了对比分析和讨论，指出应尽早修改现行《牵规》，充分利用现有铁路状备潜力，进一步提高铁路运能。     

关于城市轨道交通线路长度的研究与探讨

城市轨道交通线路长度取决于选择合理的起终点,并应有客流规模和效益,要有速度和时间目标。提出线路长度不宜大于35km、最短不宜小于15km的限制,并提出对超长线路的概念和运营要求,以及线路规划的方法和理念。     

北京轨道交通AFC系统工程规范化探讨及建设实践

全面论述了北京轨道交通AFC系统工程的规范体系,该规范体系包括基础纲领性标准北京轨道交通自动售检票系统技术管理规定（暂行）、关键数据及接口标准北京轨道交通ACC／AFC业务规则及技术规范、AFC系统实施标准北京轨道交通AFC系统设计及实施导则;介绍了规范体系各部分的关系及主要内容,并论述在北京轨道交通AFC系统工程实践中贯彻落实规范标准。     

城市轨道交通环境影响评价存在的问题及对策

分析国内城市轨道交通项目环境影响评价中存在的问题,包括报告书中存在的典型问题：项目在设计阶段与规划阶段线路方案变化较大时以及对环境产生较大影响的路段不进行方案比选、提出的减振降噪环保措施的科学性及合理性不足、公众参与内容的针对性不强等。指出目前作为主要的环评技术支撑文件《环境影响评价技术导则：城市轨道交通》存在问题：噪声及振动源强、衰减距离和衰减量的预测评价、减振降噪措施效果选取依据等内容规定得不够细化,对二次结构噪声和古建筑等的评价方法尚待完善。最后提出相关对策和建议：环保部应加强对评价单位的培训和日常考核,尽快启动《环境影响评价技术导则：城市轨道交通》的修订工作,加强验收项目数据的统计和总结,提高报告书的编制质量,完善环境影响评价技术导则等内容。     

广东省公路仪器设备计量管理体系建设研究

从广东省公路工程试验检测仪器设备溯源存在的问题出发,论述建立计量管理体系的必要性,研究分析如何建立广东省公路工程试验检测仪器设备计量管理体系,为保证仪器设备检测数据的准确可靠提供必要的基础条件,对提高广东公路工程建设和后期养护质量具有重要的意义。     

荷兰推出水陆两栖公交车

荷兰是一个地势极低的国家,许多国土都处于海平面之下,因此,荷兰最近推出了一款水陆两柄公交车投放鹿特丹进行运营,并成为都市新景观,吸引了大批游客。此款公交车能够载着游客在鹿特丹公路和水路到处穿行,让游客能在各个地点欣赏城市风光。当地居民声称,暴雨来袭,海水暴涨时,此类公交车能发挥更大的作用。     

某大桥加固方案选择及特殊施工工艺简介

针对某大桥竣工不久就出现较为严重的裂缝、桥面开裂、支座变形等病害,对其进行了初步的分析,提出了加固设计的原则及方案选择,通过采用体系转换加固法和壁可法,对该桥成功地实施了加固。