突破瓶颈，共图陆岛海运繁荣发展——上海寰岛轮船有限公司总经理罗明一席谈

金秋十月，陆岛海运在暑期高峰结束后．又为“十一”黄金周画上了一个圆满句号。总结今年以来前10个月的陆岛海运市场的旺盛势头，上海寰岛轮船有限公司总经理罗明用了一系列数据向记者“开场白”：今年暑期高峰．上海至舟山群岛陆岛客运量比去年同期净增了453％。期间，上海寰岛轮船有限公司等经营上海至舟山群岛航线的6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”，共投入9艘高速运力．总客位量达3640个，分别比去年同期增长25％和30％。虽然投入了历年最多的     

“十一”黄金周各地公共自行车火爆

今年十一黄金周,适逢中秋节与国庆节双节相邻,长达8天的假期是骑自行车出游的最佳时期,再加上各地天气晴好、阳光明媚、晴空万里,更是骑游观光的最好条件,而骑公共自行车出游是今年部分城市新添的一景。尤其是今年十一期间,杭州、沈阳、温州等城市公共自行车租借出现火爆现象,市民已把公共自行车用作休闲健身、城市观光和短途的交通工具。据了解,目前我国已有61个城市有了公共自行车,今后将有更多的城市相继引入低碳环保的城市公共自行车项目。在我国加快构建以公共交通为主的出行系统利好背景下,城市公共自行车将会掀起新一轮的发展高潮,毋容置疑的是,公共自行车也已经成为我国自行车行业发展的重要商机。     

最长黄金周：八天运客6百万

“十一”八天长假已经结束,据获悉,9月30日至10月8日,全公司每天平均出车1319辆,共行驶216万公里,运送乘客617万人次。     

“五一”接待 再创佳绩——黄山玉屏索道“五一”旅游黄金周纪实

五月的黄山春意盎然,青松滴翠,杜鹃盛开。在国民经济持续增长的大好形势下,我们又满怀喜悦之情,迎来了新世纪第一个旅游黄金周。面对新的旅游形势,黄山风景区管委会、黄山旅游发展股份有限公司均已做好了战略准备。黄山玉屏索道有限责任公司在董事会的正确领导下,精心准备,蓄势待发,事先做好了广迎四海宾朋的各项工作。     

客运量下降就是客运危机吗

今年国庆黄金周,全国近六亿人出行,铁路、民航客流量上涨40%至55%,而公路客运呈现的现象却令人意外,除了黄金周前一天有些爆棚外,整个黄金周客流成下降趋势,减少了6%至12%。十月份,大部分车站客流量下降6%以上,班车上座率下降7%,这是近年来少有的现象,不少业内人士在惊呼,公路客运危机已经到来。今年以来,客流量持续下降,需要我们冷静思考,究其客运下降的原因,有以下几点:一是国家总体宏观形势调整,经济商贸人员流动性差,今年三季度GDP增长率仅为7.7%,经济阶段性筑底造成流通领域发展的滞缓和不平衡,造成了流动人员的减少。     

“免费高速大餐”口水战爆燃

"免费高速大餐"所带来的严重拥堵使出行的人们遭遇了幸福的烦恼事。"十一"刚一开始,高速公路上的堵车状况越发严重,譬如9月30日这天,广深高速、东、北二环堵车达到近40公里。以杭州为例,9月30日上午9点,甬台温高速宁波往台州方向仅一小时的过车量就达到3147辆,而平时仅为900多辆。此后几天内,这样的状况还在持续,许多人将其归因于收费站发卡的做法,甚至有人将其归咎于高速公路节假日免费政策……     

香港酒店业竞争白热化

被称为“十一黄金周”的国庆长假已正式来临，香港旅游酒店业正密切关注新近开业的澳门威尼斯人度假村，会否对东方之珠的吸引力构成威胁。世纪香港酒店营业及推广总监蔡江怀认为，面对竞争新形势，香港实在要认真思考，必须要有忧患意识和进取精神。他预料香港仍然有优势，竞争只属心理上，香港经济向好，将带动本港旅游酒店业收益持续上扬，前景仍然乐观，预计未来数年市况会温和上升.[编者按]     

新形势下肇庆新港建设的体会与探索

西江是珠江的主要干流,素有黄金水道之称.但沿江两岸的港口码头规模都比较小,机械化程度和管理水平都比较低,与其十分优越航运条件极不相称.2004年"五一"黄金周期间,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,省长黄华华与专程前来广东考察的交通部部长张春贤一起,踏察西江.拟定由广东省和交通部共同投资,用5至8年时间,打嗵西江主通道,构造珠三角高等级航道网.因此,在新的形势下,应抓住机遇,积极探索发展新思路,加快建设肇庆新港,实现地区经济的腾飞.     

为什么客运大巴屡屡被砸?

对于客运大巴运营者来说,黄金周、春节等客运的高峰时期,往往是其一年中在票价上得以"舒展筋骨"赚得瓢满钵满的时间.在高额利润的驱动下,形形色色的挂靠车、承包车甚至由私家车客串的"黑车"与公车一齐争客.争抢当时,旅客行李被抢上一台车,而人被推上另一台车的情形并不少见.