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自1958年12月兰新铁路铺轨进入新疆以来,新疆铁路经历了从无到有,从单线到复线,铁路布局从“一”字形到“人”字形再到现在不断扩展的网络布局,展示了新疆改革开放后飞速发展的步伐和铁路建设的辉煌成就。特别是改革开放以来,新疆铁路建设迎来了大建设、大发展的黄金时期。目前.除以前开工的3693公里的9个项目正在加紧建设外,今年,新疆还将新开工兰新铁路第二双线等6个铁路建设项目,全年计划完成投资120亿元.新建铁路里程将达到6779公里。到这些项目完成后,新疆铁路总里程将达到1.2万公里,占到全国路网的十分之一。乌鲁木齐将纳入全国铁路枢纽之一.乌铁局也将成为全路营业里程最长的铁路局。 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
8月25日,铁道部党组书记、部长刘志军与湖南省委副书记、省长周强等部省领导在铁道部就加快湖南铁路建设举行会谈,并签署《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》。刘志军指出,铁路具有占地少和环保节能的比较优势,是符合科学发展要求的交通方式;铁路运输的全天候和大运量,可以大大降低运输成本,是非常经济的运输方式。湖南是内陆省份,加快湖南铁路建设,进一步提升湖南境内铁路网的规模和质量,尽快形成贯通南北、承东启西、四通八达的铁路运输通道,大幅度提高铁路运输能力,对于把湖南特有的资源优势和区位优势转化为经济发展优势、加快实现富民强省目标、促进湖南在中部崛起中走在前面具有极其重大的战略意义。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2012,(3):2-F0002
从2012年4月15日开始,内蒙古公路建设进入施工黄金期,各施工场地一片繁忙,各项目如火如荼推进。今年是内蒙古出区通道建设的“攻坚年”,全年安排高速公路出区通道建设项目10项,一级公路出区通道建设项目13项,其中新开工项目4项。 相似文献