全文获取类型
收费全文 | 410篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 110篇 |
综合类 | 119篇 |
水路运输 | 149篇 |
铁路运输 | 15篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有411条查询结果,搜索用时 203 毫秒
71.
位于我国东北边陲的黑龙江黑河、同江口、名山三口岸,自10月下旬进入冰上气垫船运营以来,截至目前,已完成出入境旅客119766人。 相似文献
72.
73.
<正>黑龙江航运集团有限公司(以下简称龙航集团)的前身是政、事、企合一的交通部黑龙江航运管理局,2000年末实施体制改革,下放地方管理并政事企分开,组建了国有独资的龙航集团,经省政府授权进行资本经营。集团现有所属企业24户,总资产9.4亿元,净资产3.8亿元,现有在册职工6458人。其中港口产业方面拥有港口(站)34个,码头泊位91个,年综合吞吐能力758万吨和65万人次。 相似文献
74.
2004年2月,国家发展改革委等8部门联合制定颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》。这次车用乙醇汽油扩大试点工作涉及到9个省(黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏和湖北),其中吉林省是在全境范围内推广使用车用乙醇汽油,其市场覆盖率已达到100%,从E90号到E97号车用乙醇汽油替代了所有在用车汽油品种。下面一组文章是吉林省运输管理局程滨等8位同志在车用乙醇汽油扩大试点工作结束后,总结车用乙醇汽油使用经验的基础上撰写的,现刊出,以便交流,以期促进车用乙醇汽油的推广应用。 相似文献
75.
76.
<正> 黑龙江水系地处我国东北边陲,是我国“三横一纵”水路运输网最北端的“一横”,被誉为“塞北黄金水道”。黑龙江航运集团(简称龙航集团)是这黄金水道上的拓荒者。龙航集团在2000年实施政企分开的体制改革中自觉步入市场,按照加快“三个调整”,实现“三个转变”的构想,不但平稳地度过了转轨、转型的脆弱期,而且取得了年平均减亏1000多万元的经营业绩。实践证明调整是龙航集团加快发展的现实选择。 相似文献
77.
彭新南 《船舶设计技术交流》2005,(3):38-38
2005年度全国内河船舶设计学术会议于2005年10月13日至16日在四川成都召开。中国造船工程学会船舶设计学术委员会名誉主任,中国科学院院士许学彦,中国工程院院士张炳炎,船舶设计学术委员会副主任粱启康、徐伟、黑龙江航务管理局、黑龙江海事局、黑龙江航道局、长江航运集团货运总公司,长江航道局、长江海事局、CCS武汉规范所,中船总708所,长江船舶设计院,浙江现代船舶设计研究有限公司、华中科技大学、武汉理工大学、中国人民解放军海军工程大学、四川省交通厅航务管理局、贵州航务管理局、云南省航务管理局、广西航务管理局、江西航务管理局、武昌造船厂、武汉南华高速船舶工程有限公司、重庆东风船舶工业公司、潍柴动力股份有限公司等单位计49位代表出席并参加了会议。 相似文献
78.
“大型沉管隧道工程技术研究”专题项目是由中港集团上海航道局参与和实施的,近日获国家科技进步二等奖。 相似文献
80.
<正> 一、基本情况 1.修建及运营概况 北黑铁路南起北安北至黑河,全长304公里,始建于1933年,1935年11月全线建成通车。1945年8月日本投降后,苏联红军对北黑铁路实行了军事管制;1946年4月,苏联红军撤离中国时将北黑铁路拆除。后来,当地历届政府曾努力争取尽早恢复这条铁路。 相似文献