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为探究某隧道发生底鼓的原因,文章利用MIDAS数值模拟软件模拟了隧道地质环境和施工工况。结果表明:(1)高地应力和衬砌支护强度不足是导致隧道底鼓发生的主要原因,现场监测验证了数值模拟的结果;(2)结合模拟结果、监测数据和工程经验,从设计处治和施工处治两个方面提出了治理隧道底鼓的有效措施,后期监测数据表明以上两种处治措施有效的治理了隧道底鼓病害。本文研究成果可为类似的隧道底鼓病害治理提供参考。 相似文献
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蠕墨铸铁刹车鼓耐磨性和冷热疲劳性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为充分发挥蠕墨铸铁的作用,对该种铸铁进行了耐磨性和冷热疲劳国性的研究。试验结果表明,蠕墨铸铁是大吨位载货车较理想的刹车鼓材料。 相似文献
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柴油机对冷却液的要求比汽油机严格 这是由于柴油机与汽油机的结构特点和工作特性存在很大差异所决定的。相对而言,柴油机对冷却液的防腐蚀性、抗挥发性、清泡性能、抗沉析性能、沸点等要求较高。其主要原因有以下2点: 相似文献
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制动系统是汽车最重要的安全装置之一,汽车良好的制动系统对于驾驶安全来说非常重要。如果制动系统运转不正常,便时时存在着危险。因此,汽车一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。 相似文献