全文获取类型
收费全文 | 8959篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 449篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 7966篇 |
铁路运输 | 130篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 157篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 368篇 |
2013年 | 378篇 |
2012年 | 579篇 |
2011年 | 469篇 |
2010年 | 472篇 |
2009年 | 516篇 |
2008年 | 521篇 |
2007年 | 474篇 |
2006年 | 436篇 |
2005年 | 391篇 |
2004年 | 356篇 |
2003年 | 303篇 |
2002年 | 235篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 183篇 |
1999年 | 123篇 |
1998年 | 163篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 200篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 142篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 127篇 |
1990年 | 128篇 |
1989年 | 84篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9031条查询结果,搜索用时 437 毫秒
171.
继续讨论载重线公约附则里值得探讨的问题,其条款的序号及文字,均以《国际航行海船法定检验技术规则》第3篇《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》为准。首篇已经有言在先:一家之言难免偏颇,甚而荒谬,欢迎批评指正。附则第6条(6)仅需勘划淡水载重线的规定:"如对船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线勘划在相当于或低于根据本议定书所核定的最低季节性最小干舷载重线位置,则仅需勘划淡水 相似文献
172.
173.
174.
化学品液货种类繁多,不少船东在化学品船设计、建造之初,并不十分清晰将来装载哪些货品,加之为了节省成本,在建造材料的选择上又往往趋向低端,导致成船可以运载的货源大大受限,最终对船舶营运效益造成严重影响。如何才能避免类似情况发生呢? 相似文献
175.
176.
根据现行我国国内航行船舶载重线标志及水尺勘划的相关法规规定,指出船舶载重线标志及水尺勘划中的常见错误和应注意的具体问题。 相似文献
177.
OKPO港位于韩国半岛东南海岸,在马山(Masan)港东南方19 n mile,引航员均来自马山港。大宇造船海洋株式会社(DSME)船厂位于OKPO港内,是规模世界第二的超大型造船公司,公司主要产品是大型模块、LNGC、LPGC、FPSO、RIG、Drill-Ship等。其中LNG船的技术品质处于世界领先地位,年产销量排名世界第一。 相似文献
178.
179.