北约关于海洋环境保护的策略

21世纪北约的海军舰船预期能够满足日益严格的环境规则要求。第12专门工作小组(SWG／12)制订了消除舰船污染的综合计划，将使得21世纪的舰船能在环境友好条件下操作。该计划的目标是全球航行的舰船所受到的规则限制最少，且不过分地依赖岸上的设备以及为满足环境规则的要求而发生的费用不应过大。主要的策略有以下几个方面：     

适应新形势贯彻新《维规》努力做好铁路专用无线通信维护工作

针对铁路无线新维规的颁布实施，对新维规的修改思路和基本原则做了说明，并就新维规的贯彻执行提出建议。     

基于AIS信息的船舶自动避碰模型及其算法与仿真

针对全自动无人驾驶船舶研制的核心之一,需要一个成熟而实用且与现有航行方法、规则和规章相一致的智能避碰专家知识库,提出可用于构建这种知识库的船舶自动避碰模型,并给出相关的计算机流程图,对该模型进行编程仿真的结果表明该模型具有可行性和有效性。     

铁路产品标识代码发布公告 2007年第9号（总第9号）

铁道部标准计量研究所按铁道部科技技[2006]90号文“关于做好产品标识代码编制工作的通知”规定要求，依据TB／T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准，实施铁路产品标识代码的赋码工作。     

2006版《铁路信号维护规则》解读(四)

4．4测试 重点解读第243、245、246、247、248、249、250条内容。     

2006版《铁路信号维护规则》解读(九)

5联锁 本章主要增加了取得铁道部“行政许可”的9种计算机联锁系统的结构和技术指标，修正了原《维规》部分条文内容。[第一段]     

集装箱运输法律十大问题导论

全球班轮运输业已经整体上基本集装箱化了。集装箱运输的迅猛发展,产生了许多业务规则,例如:内陆和海上的一体化运输、内陆货运站交接货物、冷藏箱的温度保证、CFS-CFS交接、CY-CY交接、甲板装货、托运人装箱点数、滞箱等,其中有些已经成为惯例被司法实践所接受,而有些则在法律上有争议。所有这一切说明,立法应该对此予以关切。目前生效的有关海上货物运输的国际公约有3个,即海牙规则、维     

对船舶安全自查中发现的"船舶重大缺陷"若干问题的探讨

本文探讨了船舶安全自查中发现的船舶重大缺陷可能带来的后果，船舶重大缺陷对保险损害赔偿的影响等几个问题。     

加快江西水运交易市场网络建设的构想

<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。